Форд мондэо3 2001 115 л.с расскажу свою историю по замене тнвд.Заклинило ротор.как никто не поймет.поехал в минск за насосом купил дали гарантию 1 месяц.ремонтировался в дизель сервис на барыкина возле мерседес сервиса.поставили насос завели дымит в10 метрах ничего не видно.и двигло калотит что дурное.сказали надо чистить.повез обратно в минск на проверку.вечером вернули сказали что все в порядке.снова ставим все тоже самое.тогда говорят распылители надо менять-меняют улучшений нет.уже бабок выкину по уши.после прогрева дымить переставала но на горячую надо было доматывать стартером.через полгода собрался смыслями и поехал в Минск в Слабоду-дизель сервис.сделали диагностику ошибок нет.теплая не дымит.сказали что есть насос такой как у меня если хочу можем попробывать поставить конечно все за деньги.Ставят в течении 1 часа и о чудо свершилось .машина стала просто пуля подхват на любой передачи с низов.провал около 2000 оборотов как вы говорите это синхронизация у меня в этот промежуток машина еще быстрей ускорялась.для будущего форсунки у нас ремонту не подлежат.нет регулировочных колец. не видитесь на ремонт.замена на б-у.через некоторое время стала плохо заводиться после заводки подколачивало.была обломана одна свеча.поехал мерять компрессию сломал вторую.пришлось ехать к спецам выкручивать обломыши. две свечи выкрутили за час без шума и пыли поменяли на все новые и отшлифовали гнездо под посадку свечей.если свечи с нагаром значит не плотно закручены.все дрыги пропали машина с пол оборота. сегодня -22 с утра с автозапуска заводится не с первого раза но заводится.по поводу присадок зимой купил как-то литр польской бадяги в прозрачной бутылке.с начала января морозы до -20 сейчас 27 января разбавил 50г. бадяги на полный бак летней соляры и до сих пор ни разу не прихватило.
