Vitavas

Приветствую! Хотел узнать, занимаетесь ли вы диагностикой и ремонтом дизельных двигателей Ford EcoBlue? Никак не могу найти грамотных специалистов по данным двигателем. Чтобы не только могли ошибки сканером почитать, но и найти причину этих ошибок.

Привет! Подскажи где делал антикор? Как результат? Перед нанисением ржавчину зачищали или как то обрабатывали? Тоже голову ломаю где сделать.

Тоже присоединяюсь к просьбе. Стала вылазить ошибка "Неисправен двигатель". Подключил сканер выдал ошибки в цепи педаль-дроссель. P2126,P2127, P2128. Странная особенность. что проявляется только на прогретом двигателе. Если утром заводишь или после длительной стоянки, то ошибку не показывает. Контакты проверил, на дросселе и на педали газа все норм. К официалам не уверен, что есть смысл ехать.

Я тоже зарёкся туда ездить. Был негативный опыт. https://www.drive2.ru/b/2874668/

Хочу написать о сервисе специализирующемся в основном на обслуживании автомобилей марки Форд под названием Форд — Маркет. расположенным в СПБ на ул .Седова д.10. Являюсь их клиентом с момента покупки своего S-Max, решил не отступать от традиции и снова записался к ним на обслуживание. После того как выяснил у представителя Форд-Маркет стоимость работ приехал на сервис. Стоимость следующих работ без учета запчастей была указанна в сумме 10000 руб. Замена: — амортизаторов задней подвески, — задних стоек стабилизатора, — прямых рычагов, — сайлентблоков продольных рычагов, — сайлентблоков нижних рычагов, — сайлентблоков верхних рычагов. Дополнительно я попросил заменить стойки передних стабилизаторов. — стоимость замены составила 800р. Итого полная стоимость работ без учета материалов составила 10800р. По приезду в сервис мне было предложено оставить автомобиль, а по окончании мне позвонят и сообщат о готовности, на что я согласился и отправился домой. Через некоторое время мне позвонили и сообщили, что по мимо перевезённых мною запчастей дополнительно необходим комплект болтов и регулировочные шайбы для развальных болтов. Я знал что у них большой склад и много расходников в наличии, поэтому не купил предварительно сам и согласился на их цену которая была озвучена в сумме 2300 руб. за комплект из 10 болтов и 2 шайб. На следующий день мне позволили и сообщили сто всё готово и я могу забрать свой автомобиль. Первая неприятность меня ждала когда по приезду в Форд-Маркет я не обнаружил свой автомобиль на месте. На мой вопрос почему его нет на месте мне сообщили что после переборки задней подвески необходимо было сделать развал-схождение колес, а так как у них нет своего стенда они делают его в другом автосервисе. который находиться на соседней улице сотрудник Форд-Маркет отогнал его туда самостоятельно.То есть без моего ведома и разрешения, без каких либо документов на авто. Когда я возмутился по этому поводу, мне ответили. Что не видят в этом ни каких проблем, что всю ответственность они берут на себя. и не понимают моего негодования. Вторая неприятность меня поджидала когда я обнаружил, что из оплаченых мною комплекта из 10 болтов и 2 шайб, были установлены только 2 болта и 2 шайбы а остальные поставили старые. Для справки: Привожу стоимость по ценам магазина EXIST Ford 1377451 Шайба регулировочная 2шт. 346 р. Ford 6699982 Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный 2шт. 506 р. В Форд — Маркет с меня взяли 1400р. Когда я сообщил менеджеру об этом, он просто вернул мне 900 рублей за недостающие 8 болтов, и даже не объяснил почему так произошло и тем более не извинился. Видимо для сотрудников Форд-Маркет копеечная выгода на сэкономленных запчастях важнее репутации фирмы и хорошего отношения к клиентам.

Тоже пересел с FM lll на S-Max 2.3, 6АКПП , пока только положительные имоции. Единственно, к габаритам привыкал неделю. Поспорю с теми кто выше писал, что S-MAX короче Мони. Почитайте для начала тех. характеристики. S-Max длинее и шире Мондео.

Можно ещё помыться на Газпромовских заправках за балы если есть карта Газпром, или за деньги стоит 290р. Автоматическая безконтактная мойка моет очень. Моего моню после месячной езды по КАД в марте месяце отмыл Вот адреса АЗС №21 г. Кронштадт, Кронштадтское шоссе, дом 15, лит. А АЗС №5г. Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, дом 42, лит. А АЗС №46г. Санкт-Петербург, улица Карпатская, дом 15 АЗС №61 г. Санкт-Петербург, улица Малая Балканская, дом 51, корпус 6

Решил тоже написать своего рода мини отчёт. На Выходных поставил себе ДХО. Вот такого типа. Со встроенными повторителями поворота(дополнительные оранжевые диоды). Идут в комплекте с блоками управления. Имеют следующие режимы работы. При включении габаритов загораются в полный накал работают в Режиме ДХО. При включении Ближнего света фар горят в пол накала работают в режиме доп. габаритов. При включении поворотника отключаются основные диоды начинают мигать оранжевые диоды с соответствующей стороны. При включении аварийки обе мигают оранжевым. основные диоды так же тухнут. Подключил всё под капотом, от штекеров фар. Вызвонил провода идущие на питание габаритов, поворотников и ближнего света. Минус взял с корпуса. Для установки самих ДХО пришлось выпилить ножовкой часть средней перегородки нижней решётки бампера (по толщине корпуса ДХО не входили.) По времени заняло примерно 2 часа причём вторую сторону сделал за 30 минут.

Вот хороший сервис для проверки треков постоянно им пользуюсь. Почти все треки показывает. Есть даже личный кабинет и оповещение по SMS Тынц! А вот форум Тынц! который ответит на все ваши вопросы перед началом покупки на ebay

Брал себе оригинальный Ford 1 326 970 Карандаш для подкраски сколов. за 300р. В комплекте Краска и Лак. В цвет подошёл идеально хоть и машине 7 лет.