Во как.... Ну, буду знать, благодарю за подсказки!
Честно говоря, у меня в голове такой подход не особо укладывается... Т.к. не совсем понятно зачем одному производителю (в данном случае Форду) делать для своих же машин помимо нормальных колодок еще и какой-то бюджетный отстой (это все-таки не выбор обивки сидений типа ткань или кожа и даже не выбор движка типа 1,6 или 2,3, а тормоза... которые должны тормозить должным образом). Но раз так устроена реальность, надо это просто запомнить...
PS.
У меня опыт использования тормозных колодок получается такой:
Мондео седан 2010 г.в. (сборка г.Всеволожск, который под Питером). Мотор 2,3 литра 160 л.с.
Сейчас машине 6 лет. Пробег всего 80 тыс. км., в основном по Москве. Стиль езды довольно адовый (летом у меня выходит около 17 л/100 км, зимой - 20 л/100 км). При такой езде за 80 тыс. км ушатал в ноль 3 комплекта колодок и диски. Сейчас вот буду ставить новые не только колодки, но и диски.
Первые (родные) колодки тормозили отлично, но "звучали" (металлический свист) при торможении (совсем нулевые не свистели, но через 5-10 тыс. км свист появился, возможно это из-за слишком активного использования тормозов поверхность колодок "запекается" и такой эффект получается, ну или я хз чего они свистят).
Т.к. свист при торможении - это не по феншую (а также из соображений экономии средств), где-то на 25 тыс. км пробега (когда родные колодки стерлись в ноль), я поставил TRW (передние GDB 1683 и задние GDB 1732). Субъективно - ничего не изменилось (эффективность торможения такая же (высокая), металлический свист при торможении - тоже сохранился).
Где-то на ~50 тыс. км (когда в ноль стерся уже 2й комплект колодок, я купил ATE (передние 13.0460-7228.2 и задние 13.0460-2723.2). Субъективно: к самому процессу оттормаживания нареканий традиционно нет, а вот свист полностью исчез. Плюс держатся колодки ощутимо дольше, чем предыдущие два комплекта (родные и TRW), во всяком случае мне так кажется (ездить ощутимо спокойнее я вроде как не стал)...
Так что сейчас колодки опять возьму ATE, а какие диски брать... в небольших сомнениях... Вероятно, диски куплю оригинальные фордовые (хоть там у форда тоже "шведский стол" из вариантов - задние диск есть 1 405 500 и 1 864 280, но вы меня уже научили, что надо брать что подороже ).
