Ripox

Все спасибо за советы.

Значит на сам процесс работы двигателя вообще не влияет?

по местам где есть черный нагар или один газует, а второй рукой проверяет от куда сифонит.

Видимо придется демонтировать. Будут ли после демонтажа какие либо негативные последствия? Как отразится это на работе двигателя? Если эта система есть, значит для чего-то она нужна и влияет на работу двигла.

не пробывал. У тебя сифонило в каком месте?

Поскольку сама система работает без нареканий не хотелось бы прибегать к кординальным мерам.

Прошу совета. Ситуация следующая: 2 трубки импульсной системы, которые вкручиваются в выпускной коллектор пропускают выхлопные газы. Пропускают между гайкой вкручивающейся в коллектор и самой трубкой, которая вставлена в эту гайку. После затягивания этих трубок пропуск выхлопных газов немного уменьшился, но не прекратился. Стоит ли открутить полностью и посмотреть что к чему. Может кто-то сталкивался с данной проблемой и есть решение?

Сальник у меня действительно сопливит. Хочешь сказать все дело в сальнике и что после замены сальника жужжат на холодную перестанет?

Каждую зиму пищит или жужжит. Пробывал крутить руль влево вправо - бесполезно, пока не прогреется хотябы немного не перестает жужжать. Масло меняю каждый год атф декстрон 3 поэтому думается мне, что дело сдесь не в масле. видимо придется дефектовать сам насос ГУРа

Без кондиционера?

Поскольку у меня кондей не работает, то видимо и выходит такая разница летом и зимой. Я так понимаю разницу в 1-2 литра и дает кондей.

Хочешь сказать что в паспортные данные укладываешься и летом и зимой?

Для более объективной оценки указываете ниже опроса объем двигателя и средний расход. Мой 2.0. в среднем ест 9.6 по городу, местами трасса, сейчас 12,8 в том же режиме

На второй и третьей фотке разьем для кислородного датчика. видимо у тебя его ампутировали. посмотри на приемной трубе (та что идет сразу после выпусконого коллектора) есть ли этот датчик.?

Ищи его под катушкой. Для доступа к нему сними верхний корпус воздушного фильтра вместе с воздуховодом до черепахи. Далее ищи с пристрастием под катушкой, но для удобства лучше её снять. Если увидишь то не ошебешься...точно...А вообще поиск рулит ищи на форуме, много проэту приблуду написано.

Ты бы проверил МАФ на показания как советуют на форуме. Я то же его чистил, только без толку. После проверки на СТО вынесли приговор этому датчику.

Это отлично, но я не стал с этим заморачиваться, да и как показал итог она у меня работает.

Нет. Достаточно вырезать прокладку как ты говоришь ромб из пивной бутылки, да и желательно перед установкой промазать все термостойким герметиком.

Приобрел я Ford Mondeo 1995 г.в. 2.0. GHIA седан в июне 2010 года. Сразу насторожило то, что машина немного тупит и разгоняется вяло, плюс провалы при резком нажатии на газ и вонь из глушителя. Набрался инфы с форума и начал разбираться . Для начала решил съездить на СТО и проверить уровень CO, так как свечи были в черном бархатисом нагаре. Оказалось СО 3.70 ну или больше...уже точно не помню. Мягко говоря офигел.. . проверили лямбду, оказалась мертвой ну и на месте заменили на BOSH, та что на ВАЗ. Надеялся что с заменой лямбды проблема уйдет...хер там...показания CО уменьшились незначительно. В итоге уехал ни с чем. Опять открыл форум и начал проверять у мони все подряд. В итоге было заменено: 1.термостат (предыдущий был оригинал, но со своей задачей уже не справлялся) 2.ДТОЖ тот что на мозги 3.тройничек (был похож на пережованную резину...)) насквозь дырявый) 4.заглушил EGR 5. все фильтра (воздушный, маслянный, бензиновый) 6.Снял черпаху и установил её на нормальную резинку, так что бы она плотно садилась на свое место. 7.заменил свечи на NGK платина 8.заменил высоковольтные провода (оригинал) 9.Почистил пульсационную систему 10. Ну и замена ДМРВ так как оказался дохлым и признаков жизни не подавал. Буквально дня 3 назад съездил в СТО что бы проверить CO и заодно катушку так как при резком нажатии на газ движок на пол секунды (може меньше) задумывался и как оказалось СO - 0.05 -0.04 катушка оказалось в отличном состоянии. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМУ ФОРУМУ И ЕГО УЧАСТНИКАМ ЗА СОВЕТЫ ПО РЕМОНТУ.

Принимайте пополнение....

Подскажите пожайлуста VIN: WFOFXXGBBFSY98904. Спасибо