LuckyZzz

у нас на разборках ручек таких нет. В москве кучу разборок просил прислать фотку - не шлют, что наводит на мысли. в ателье ходил - говорят, что обшить кожей нельзя, т.к.п оверх старой оплетки уже не получится из-за отсутствия куска на краю. Или ты имеешь в вижу вообще старую содрать, и как-то пытаться голый пластик обшивать?

ну он ссылку дал на клон

Какую резьбу? она не накручивается. Она насаживается и фиксируется сбоку винтом, где кнопка овердрайва. Там вопрос в механизме, который приводится в движение кнопкой и снимает блокиратор. Другая ручка может тупо не работать.

вот и мне интересно. Просто нету же ручки чтобы попробовать(

Таки когда она пластиковая просто ее же лапать не так приятно, чем когда она в оплетке)))) А про какой чехол КПП ты говоришь? Там же ваще чехла нету

Мандела 2001 года, кожух ручки рычага АКПП крошится. Вопросы по ручке этой. 1) Она зеркальная? Просто можно ее заказать с разборки английской, но она там рассчитана на правый руль. Интересно, ее развернуть можно? 2) У мандел с тип-троником ручка похожа уже на ту, которая на 4-ых Мондео, т.е. просто штырь с кропкой спереди. Я так понимаю ее нельзя поставить на рычаг обычного автомата? Спасибо!

Есть еще вариант... http://www.ebay.com/...=item337e590d61 тока надо гемороиться с доставкой через посредника, например альфапарсел.ком Думаю) Трещит пока не сильно, да и в мороз врубается крайне редко - время есть до марта)

показания датчика на катализаторе например посмотреть, т.к. диагност сказал, что его менять надо. Но у него обычный сканнер и осциллограф. Датчик-то дорогой, вот и подумал, что для исключения сомнительных покупок в будущем может просто иметь правильный сканнер)

Атцы! Учитывая, что я нашел единственную тему по самостоятельной диагностике при помощи левых сканеров и приблуд в дизельном разделе и там все пользуются только дешевыми шнуриками типа этого (я его кстати заказал поглядеть что умеет для галочки): http://www.ebay.com/...76abd15&vxp=mtr Но судя по всему он умеет только стандартные данные видеть, как и любой универсальный мультимарочный сканнер. Есть 2 форда: Мандела 2.0 автомат бинзен 2001 и эскейп (америкос) 3.0 бензин 2001 года тоже. Если по манделе у сервисников еще более-менее можно обслуживаться (не у дилера), то с америкосовым эскейпом совсем беда - видно только примитивные данные, ничего особенного. У кого есть опыт покупки вот таких штук стоимостью 200-300 баксов? http://uobd2.com/who...no-scanner.html http://uobd2.com/who...ds-vcm-v73.html Кто в итоге смог запустить дилерский софт фордовский который IDS? Может кто знает где нагуглить списки моделей по разным версиям IDS? А то я так понял есть какие-то для американских фордов, а есть для европейских. В общем кто что знает? Спасибо! кейвордс в помощь тем, кто будет искать в будущем: сканер сканнер scaner scanner диагностика IDS VCM дилерская

Ну у меня-то очевидно, что 2. Вопрос просто в том, что люди дают советы по тому какие карлсоны подходят и с чего, при этом не уточняя на какой именно блок вентиляторный. Вот и хочется расставить точки над i.

а вот от "калины, шнивы" это мечтательные рассуждения или прям бежать в магазин? Андрей, если знаешь - напиши более конкретно. Переделки какие-то нужны? Клипсы, посадочные и т.п. Для многих людей это действительно проблема, иначе бы постоянно не всплывал один и тот же вопрос, на который нет четкого ответа - один флуд и рассуждения "а вдруг" и "может быть". Для этого четкую тему и создал, которую в идеале закрепить по нахождению результата. Вот уже выяснили точно, что ВОЛГОВСКИЙ подходит ТОЛЬКО для тех, у кого 1 вентилятор на радиаторе.

Привет всем! Учитывая, что тема актуальная не только для меня, а подобные вопросы сразу закидываются "ищите, это уже было", при том, что было в темах, где по 40 страниц, то решил тут обобщить информацию найденную мной в плане замены (не ремонта) вентилятора охлаждения. Самое главное в поиске это четко понимать где версия с двумя вентиляторами а где с одним. Я правильно понимаю, что если АКПП и 2/2.5 литра, то сдвоенный, а в остальных вариантах 1? Хотя вот тут http://mondeoclub.ru...2/page__st__180 alexx пишет, что у него на 2л АКПП один стоит. Так где один а где два? Важно не перепутать, а то советуют, к примеру, с волги на 2л автомат, а оказывается там может быть оба варианта, и люди не понимают почему купенный с волги не становится. Что найдено: 1) http://mondeoclub.ru...адиатор__st__20 Тут чувак пишет, что поставил радиатор, заказанный в конторе http://www.luzar.ru . На том сайте вообще среди Фордов нет Мондео. Да и поиск по его кодам не дал результата. Он подбирал как-то с фокуса или они были раньше, но больше не продаются - не понятно. Я им позвонил и они меня потасовав по магазинам в итоге выдали цену в 4500 без доставки и в регионы не отправляют. Он поставил в 1.8, а он на 2л такой же? Где сдвоенный или один? 2) На этой же странице выше пишется, что поставил волговский вентилятор, но я в магазине сравнивал - они разные и заколхозить явно не получится. Мне дали просто не тот волговский чтоль? Надо искать 3110-1308004 этот? Опять же, бывают я так понимаю судя из схемы варианты с 1 и с 2 вентиляторами. Вот который "бош" с волги он для какого типа? 3) Вот тут http://mondeoclub.ru...2/page__st__260 некто 4mokins поставил вентилятор Nessens с номером 85483 на 2.5-литровый манделу 2006 года. В экзисте стоит 5400 и бьется фордовский аналог за 6800. Ну, уже лучше, но хочется дешевле один фиг. 4) Вот тут http://mondeoclub.ru...2/page__st__160 уважаемый ValGray пишет, что вентилятор охлаждения радиатора для 2.5 v6 (finis 1152921) - внутри стоит элетродвигатель bosch 0 130 303 015 (в exist стоит около 4100руб). Опять же, это который один или когда сдвоенный? Думаю ко мне не будет стандартных претензий, что я не пользовался поиском перед тем, как задать вопрос, но конкретики так и нет. Вопросы!) 1) Так как четко определить на каких мондео 2 вентилятора, а на каких 1? 2) Так что из дешевого колхоза без проблем встанет на мою манделу 2л АКПП 2001 года со сдвоенным блоком вентиляторов? Спасибо! Надеюсь обобщение темы поможет людям, которые вынуждены лопатить десятки страниц, чтобы их сразу не заклевали теги для поиска этой темы: вентилятор вентиляторы радиатор радиатора охлаждения охлаждение номер 1 152 921 0130303015

Да кто ж мне это скажет, врятли кто-то примерял Да и стоит же она с 4-го еще дороже (в районе 7-ми)

Атцы! Оплетка рычага автомата начала рваться и вытерлась очень сильно. Вроде кто-то перешивал, но сегодня на сервисе, который перешивает салоны, сказали, что перешить кожей сложно (сняв полностью старую оплетку), т.к. края кожи под кнопку красиво фиг заправишь, т.к. там зазор маленький очень. Если и можно перешить, то поверх старой оплетки, но она у меня рваная уже и не вариант. Кто перешивал - можете сказать сколько обошлось и крупно пофоткать? Очень надо! п.с. я правильно понимаю, что неоригинала нифига нет и ручка стоит 4 тыс рублей минимум (экзист)? п.п.с. на разборах в Москве есть за 1500р, но ни один разбор не согласился прислать фотку, потому боюсь покупать, вдруг приедет тоже сильно потёртая.

а может кто-нить сфоткать обшитую кожей?

Ребят подскажите а что делать с рычагом АКПП? У него оплетка какая-то хитрая, не кожа а какой-то материал. Порвалась и выглядит пахабно. Только новую покупать? Блин она стоит 3 с лишним тысячи

Фотку постараюсь сделать завтра - выложу.

Воткнул зимку 225/55/ R16 !!! При полностью вывернутом колесе чуть-чуть цепляет внутри арки углом. Не существенно вообще, зато клиренс изменился в сторону увеличения прям заметно.

Привет всем! Купил манделу 3 жене ну и самому ездить иногда. 2001 год, 163 пробег, 2 литра, автомат. Принимайте в ряды!