ribak

Прочитал всю колонку , и победил свою беду! Насос загудел при наборе газа , на первых передачах. я сам его снял ( занимает первый раз 30минут ) , фордовский насос полностью ремонтнопригоден, затёр лопатки , барабан и всё где были натёртости. после постановки и прокачки ничего не изменилось . Стало понятно что дело не внём, а в фильтре ( вся проблема в фильтре потомучто сам фильтрующий элемент очень маленький и быстро забивается) . Проблема решилась очень быстро и дёшево. вместо родного бочка , я поставил от волги 650р. ( железный со сменным фильтром 60р.) всё подходит почти идеально . Схема такая - Снимаем фару , Выкачиваем жидгость шприцом с трубкой, или сливаем , снимаем бо чок , обратка подсоединяется через пластиковый уголок его выкидываем , шланг обратки на размер меньше , но плотно натягивается на сосок бочка, сам бочок прикручиваем двумя хомутами на 110 к родному кронштейну. Прокачал и тишина!!! А на счёт рейки , если у кого стучит когда дёргаете за левую тягу . так она подтягивается очень легко неснимая , для чего отпустите подрамник . там на обратой стороне механизма будет зелёная заглушка ( её надо выломать) и подтянуть рейку , только совсем чутка пока пока стук не пройдёт., для верности край можно подкернить!!! Буду рад если мой опыт поможет избежать лишних трат и разводов!!!!!!

Поставил штатный размер на 2.3, 235\45\17 Конти викинг2 . По сухой трассе тихая на всех скоростях , в поворот вхожу как летом ,и тормозит вроде нормально. Вобщем резиной доволен.