alex648

Это первое на что подумал, но почему эффект пропадает?

В том-то и дело что нет... что больше всего удивляет - после остановки все проходит

Хм, вряд ли кулиса.. Я стою, скажем, на перекрестке с выжатым сцеплением и машина начинает трогаться

Добрый день, форумчане! Начались тут проблемы со сцеплением - по ходу движения оно начинает пропадать, т.е. педаль выжимаешь, а передачу не переключить и машина катится. После остановки, выключения двигателя и повторной заводки все возвращается в норму. Как такое может быть? Сцепление заменено в конце прошлого года, с выжимным. Думал воздух попал, прокачал-не помогло. Может, сталкивался кто с таким?

Ремонтники молчат как партизаны. Но раз восстановили бесплатно, предполагаю что место течи между трубопроводом и рабочим цилиндром.. Я так понимаю, там стоит какой-то штуцер? я не совсем понимаю способ крепления трубопровода к рабочему цилиндру...

Люди, подскажите. Отдал машину на замену сцепления, после ремонта на третий день педаль ушла в пол и не вернулась.. Под машиной - лужа тормознухи. Отвез обратно ремонтникам, за день исправили. На третий день опять та же история.. Что такое может быть? Соскакивает шланг?

хм, я снял без опускания подрамника и слива антифриза. Даже машину не поддамкрачивал - на даче подлез и открутил. Там всего-то 4 болта и болт крепления трубок. Последний болт, правда, немного задевал подрамник, но впритирочку открутился.

Снял наконец-то кондей полностью. Думаю вот как шкив открутить-все закисло и заржавело, боюсь закатать шлицы на болтике. Может, погреть-ничего не случится с ним?

Кондей пока не снимал, но вручную его не провернуть.

Но факт остается фактом-я приложил старый ремень к новому внешними сторонами-получилось порванный ремень где-то всего на пару сантиметров длиннее. Ставил новый без кондея - натяжитель повернул градусов на 90 точно (если не больше). Сейчас натяжение точно не хуже чем было-ремень не проседает. Могу предположить только что от старого оторвался кусок-но вроде место разрыва ремня стыковалось.

Всем спасибо, поставил вчера ремень без проблем. Смутило только что порванный кондейный ремень был на те самые 25 мм длиннее. Видимо, пред. владелец поставил безкондейный ремень на кондей (может, из-за этого подшипник и заклинило-от перенатяга?)

как на моню-это 1715 безкондейный?

а двиг - Zetec 2.0 насколько я понимаю...

не, по рокавто 2 длины - с кондеем 1866, без кондея - 1740. Вопрос-налезет ли 1715 вместо 1740?

Номерок не подсказали-авто в каталоге нет. По каталогам рокавто безкондейный ремень 1740мм. Может ли налезть 1715 мм?