Darell

Друзья, сервисмены настоятельно рекомендуют заменить поддон картера, мол, ржавый. На разборках даже LR аналогов найти не могу, а платить за оригинальный поддон 45 тыс. желания нет. Может, кто знает, как решить проблему малой кровью? А может и проблемы-то нет: какая вероятность, что поддон проржавеет насквозь так, что все масло на трассе незаметно уйдет? Спасибо заранее!

Два года назад etis показывал 125 миль, что как раз 200 тыс. А сейчас захожу: во-первых, все по-русски, во-вторых, действительно, 150 тыс. Печально, быстро же FoMoCo "переобулся в прыжке. Сейчас пробег 182 тыс., решил ездить до 200.