eagleyes

После прошивки интерфейс не поменялся, но убрали целое меню в DVD режиме, там дополнительно 3D звук был и еще куча всего не особо нужного, но интересного. (заметил, если до прошивки в том меню менять настройки звука, то при пропадании на конверсе, звук автоматически снижался, может в этом проблема, убрали меню, убрали и глюк). После установки Фантома на место, кнопки на руле перестали работать, но их можно откалибровать в меню Фантома, что было и сделано за 5 сек. Прошивался на Петушкова, там "колхоз заря", ни офиса ни чего, в каком-то гаражном боксе на 2,3 или 4 этаже, не помню.

Сегодня вместе с авто-запиранием прошил еще и КК. Большое спасибо Alex2110! Раньше думал если коробка на ручке, то КК совсем не нужен, сегодня попробовал и был счастлив что добавил себе, нужная штука особенно на трассе. :cool:

Хотел также добавить, что вместе с дверями запирается и багажник, так что в пробке никто туда не сунется!

Сегодня прошил эту опцию в авто - запирание дверей + еще новых опций о которых я не знал, просто сказка. Огромное спасибо - Alex2110, все быстро и четко.

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста где в Москве, можно активировать КК в Мондео 2010 г.в. (руль с кнопками я уже поставил) и сколько примерно это будет стоить. Я так понял, от дилеров толку мало, был у них, просто убил свое время. Спасибо.

Насчет бумажных колонок, хочу сказать : бывали случаи попадания воды во внутрь двери, после этого все хрипело, особенно зимой. Есть разные варианты исполнения диффузоров, я пожалуй выберу не бумагу. Подберу пионеровские из кевлара в штатные места. Это все понятно: усилитель, шумоизоляция..., мне надо бюджетно.

спасибо, просто на шумку пока не хочу тратить время и деньги.

У меня был установлен фордовский 6000 CD, но я заменил на фантом HDi. Получается поскольку Соньки у меня не было, то стоят бумажные дешевые колонки, которые зимой обледенеют и будут хрипеть, а это не есть хорошо . Хочу слегка улучшить звук, хотя бы по верхам. Поставить колонки из кевлара или металлизированную мембрану, но не бумагу.

Говорят, что разница заметна. При покупке машины дилер предлагал поменять акустику, даже модель называл и вставки дер. под нее сказал поставит, но после оглашения ценника, я забыл как акустика называлась. Решил сам поменять, только информации пока мало, что ставить не знаю.

Тоже интересно, хочу поменять акустику. Может посоветуете модель динамиков, какие лучше звучат, кто какие ставил.

Большое спасибо , все получилось.

Аааа, ясно, жаль конечно, сам в такой ситуации.

У меня монька 2010 года, стоит Jetter, пробег 2000, ошибок нет.

Думаю машину прошивать нет смысла (поскольку с завода это не предусмотрено и испытания никто не делал и не будет делать), пусть фантомовцы новую версию прошивки выпустят, раз уж для моньки разработали аппарат. Я пока смерился с глюком.

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста ссылку на прогу превращающею USB modem сотового оператора в модем для Phantom8500G. В документации к Фантому у меня была отдельна бумажка с инструкцией, блин найти не могу...

в место кнопки запуска двигателя сделать, это вариант!!! типа нажал и ускорился а что для этого нужно: - кнопку - треугольник для кнопки - руки прямые ничего не забыл!? что за импульсное реле?

Брал в мае 2010 FM4 2.0 Titanium на ручке, из допов - цвет металик, сигнализация. Цена 780 тыр.

У меня глюк такой. Кнопки нет, автомата нет, СТОПОЛу не верю.

Про стук с лева спереди. Проехал на машине 1800км, стуков не было, закачал азот во все колеса с давлением 3 атм, сразу на первой же небольшой кочке застучало с лева спереди. Дело не в азоте в моем случае, а в давлении. Может проверить давление в колесах у кого стук с лева, как вариант.

Точно сказали, руль мягкий, не жесткий. Я просто без всяких усилий за него держусь, кольца не ношу, но в тех местах руль потихоньку становиться потрепанным. Впервые вижу, чтобы руль на глазах при моем трепетном обращении так изнашивался. Нравиться руль на матрешке (мазда3) - жены, там кожа руля жесткая и плотная, за два года очень в отличном состоянии, а тут .

я так понял, исчерпал лимит свободного места , что делать? Старые фото удаляешь, они удаляются также из тем...

Сегодня поставил Jetter (автомат) на механику, установка заняла 5 минут. Сам Jetter шел с кнопкой и когда заводишь машину снова приходиться нажимать кнопку на нем, т.е. он не запоминает положения вкл или выкл. В представительстве Тольятти сказали, что специально так сделано, если новый человек сядет за руль не почувствует разницу в настройках машины. Еще сказали, что при движении если его включить он не сразу включиться, а при повторном нажатии педали газа. В принципе меня это устраивает, захотел отжечь, нажал кнопку, как-то так. По ощущениям: очень понравилось (мне не удалось поставить версию для механики, сравнить не могу). Пауза в нажатии не ушла совсем, но сократилась в два раза, подхваты на всех передачах, даже на пятой. Пробуксовки на первой передачи нет совсем, очень быстро набирает скорость, даже в пробке было комфортно. Привык сразу, дерготни не заметил. На сто процентов меня это устроило. Еще хочу сказать, что все таки с Jetter-ом идет большая резкая нагрузка на коробку и на двигатель машины, чем без него плавное увеличение оборотов и набирание скорости. Считаю, что этим устройством уменьшаем срок службы механизмов работы коробки и двигателя. Устройством можно пользоваться, но не злоупотреблять. не ругайте, мое ИМХО. p.s. не могу фотки выложить, начинаю уменьшать размер до 22 кb, ничего не разберешь.

Парни, я это все не выдумал, как есть написал. Руль из мягкой кожи. Видел где-то на нашем форуме фотку руля в истрепанном виде (не знаю, как им пользовались), но глядя на свой, начинаю верить той фотки. В машине, мне только кинетический дизайн понравился и цена .

Сегодня купил Jetter для автомата (хотя у меня ручка) с кнопкой отключения. Цена 4500руб. Устанавливать буду сам, возможно завтра отпишусь, что да как, с фото отчетом. Версия для ручки на ручке все таки агрессивнее машина при трогании ведет, а мне достаточно убрать немного задержку. Видел, как фокус трогался с места (на ручке, для ручки), нее не по мне так шлифовать при начале движения колесами. Это для молодежи