CCEBEPA

доброго времени суток. Знающие люди, помогите Появился легкий стук где то сзади справа, даже не стук а скорее щелчок, предполагаю что не подвеска. один щелчок на разгоне, другой на торможении. причем дважды никогда не бывает, хоть разгон в несколько приемов, хоть прерывистое торможение, стук всегда один. До появления стука была помывка мони с последующим выездом на мороз и грешным делом сдал полметра-метр назад на ручнике (к счатью по снегу/льду) хотя просто может и совпало. Грешу на чуть подзажатый (не до конца отпущенный) ручник справа. Снизу чего то особо криминального не нашел. Тросы ручника на месте, единственное что бросилось в глаза - стабилизатор с небольшим усилием перемещается во втулках враво-влево (от органичителя до ограничителя). 1. Пора ли менять втулки стаба? 2. Что за стук? 3. Как проверить ручник, может там надо что-то почистить/отогреть/смазать/ отрегулировать? Спасибо.

не буду создавать тему так название похоже только симптомы другие: при езде по досточно ухабистой дороге, например въезд во двор иногда приходится красться так медлено что приходится выжимать сцепление при перезде колдобин, с таза осталась привычка что когда медленно катишься достаточно не поддавая газа плавно отпустить сцепу и никаких проблем потом дал газа и плавно поехал, на моне такой метод проходит далеко не всегда так как после того как отпустишь сцепление машина зачастую начинает сильно дергаться, а вот немного газа, когда отпускаешь сцепление сразу меняет все положение. Так и должно быть или надо что то смотреть? И еще, после таза мне показалось странным, на разгоне при переключении наблюдается небольшое подвисание оборотов на уровне когда одновременно отпускается педаль газа и выжимается сцепление. Обороты вроде падают но как то плавно чтоли. Или так и должно быть?

сегодня менял топливный фильтр, никаких проблем - фонтана бензина не было, так чуть брызнул но не критично. Защелки на хомутах тоже без проблем, даже удивился как их люди умудряются ломать (предварительно прочитал на форуме страшилки о сломанных хомутах) - отжал, подвынул, снял шланг.

сначала "ON" а потом "+" или "-" и только тогда загориться индикация и заработает круиз. пробуй

я с вами, мондео 2 литра табун в 145 голов, ручка, 2006 год, пробег 52 тысячи