6apdak

помогите с кодом магнитолы: серийник - V013936

Блин, вот я тоже сомневаюсь. Щас юзаю ФМ3 1,8 Core, подумываю поменять на ФМ4... но денег хватает только на 1,6 Амбиент.... Так вот вопрос что взять: 1. Новый Амбиент или 2-х годовалую Trend 2.0 ????? Заранее благодарен

подскажи плз номерок кольца нижнего

ты не подскажешь номерок колец коллектора???

Блин, на одном кольце -одна большая черная Язва. А ты не подскажешь номерок этих колец???

блин, у меня 11 показывает. Вопрос., может ли ген вот так внезапно здохнуть, и может кто подскажет 1-2608-01FD подходит ли этот генератор на моего (1,8 - 125 л/с) моню?!??!

Друзья, ПРОБЛЕМА!!! Сегодня, еду с работы домой, вечер. Как завел авто сразу показалось - тускло горит панель приборов. Через три минуты замаргал ксенон. ещё через две загорелась лампа АБС, и ффсё, начала глохнуть. встал на обочине включил аварийки, горят еле как - как будто на акуме все это время ехал. попробовал пару раз завести - стартер не схватывает, мощи акума не хватает.(акум норм-проверяли) с третьего раза завелась но троит зараза... не доехав до дома метров 50 заглохла... постоял мин 10 завелась еле-еле. Секреток нет. сигналка с запуском, стоит ксенон- не родной. Друзья выручайте - В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?

спс***закатал губу обратно

Уважаемый, означает ли выше описанное - что складывание зеркал (опция) заведомо стоит на всех монях и её можно приспособить по Вашему методу (рестайл)????

Будь добр, подскажи номер сетки - желательно рестайл, но если подходит сетка от дорестайл - подскажи её номерок +)) Будем Вам оч благодарны!

Спасибо, очень помогло! Теперь капот у мня открывается как у людей

Столкнулся на днях с невозможностью открыть капот... Из предложений тут описанных, могу подтвердить на своем горьком опыте: лучший вариант - снимаем с решётки радиатора хромированное обрамление (после этого решётка становится более податливой), сверлим два отверстия рядом с "дыркой" для ключа (правее и левее), я сверлил сверлом под "10" ку гдето - всё равно закроется потом, через эти отверстия сверли "3" сверлом дырки в болтах держащих личинку, потом забиваем туда биту и выкручиваем (выкручиваются оч легко) У меня личинка вышла вместе с пластиковым удлинителем. В образовавшуюся "дырку" суем длииинную отвертку (побарабану крест или плоск) и.... влево-вправо замок открыт. А дальше решаете сами, нужно Вам разбирать личинку или нет... P.S. Сам я до сих пор не вкурил, как её (личинку) разобрать... мжт кто подскажет?