Abdubas

цена седана 8300 евро на выкуп (внизу прошлой страницы) на понедельник!

да ты не смотри на серию, смотри по вину и будет тебе счастье ))

вкусный М4 седан на завтра. старт 7400 евро. повреждения соооовсем незначительные Полная информация Марка: Ford Тип: Titanium Двери: 4 Количество мест: 5 Модель: Mondeo 2.0 Tdci 140 Дата первой регистрации: 17/04/2008 Тип кузова: Berlin Объем двигателя: 1997 Тип топлива: Дизельное топливо Тип коробки передач: 6 Ручное Норма выброса C02: n.b. Кв: 103 kW (140 Л/с) Пробег: 175.862 Окраска: Черный Цвет внутренней части: Черный Номер шасси: WF0DXXGBBD8A84414 Сведения о техническом обслуживании: Нет (не факт) Вид спереди: 235/45/17 Вид сзади: 235/45/17 Количество ключей: 2 Металлическая окраска: Да Обивка: Ткань Наиболее важное оборудование Автоматическое кондиционирование воздуха Литые колеса Передние боковые стекла с электрическим приводом Радио-CD проигрыватель Двойной климат-контроль, слева/справа Задние стекла с электрическим приводом Металлическая окраска Дополнительное оборудование ABS Встроенный компьютер Централизованная блокировка замков Передние противотуманные фары Контроль рейса Боковые зеркала, автоматически регулируемые Пневмоподушки 6 Подлокотник по центру спереди Удаленная централизованная блокировка замков Мультифункциональный руль Контроль устойчивости (ESP) Иное оборудование Руль, отделанный кожей а также бензиновый универсал старт 6900 евро. по повреждениям тоже все несущественно Полная информация Марка: Ford Тип: Titanium Двери: 5 Количество мест: 5 Модель: MONDEO CLIPPER 2.0i Дата первой регистрации: 26/10/2007 Тип кузова: Break Объем двигателя: 1999 Тип топлива: Бензин Тип коробки передач: 5 Ручное Норма выброса C02: n.b. Кв: 107 kW (146 Л/с) Пробег: 154.432 Окраска: Черный Цвет внутренней части: Черный Номер шасси: WF0GXXGBBG7J15631 Сведения о техническом обслуживании: Нет Вид спереди: 235/45/17 Вид сзади: 235/45/17 Количество ключей: 2 Металлическая окраска: Да Обивка: Сочетание ткани/кожи Номер шасси (сокращенный): J15631 Износ: 80 Износ: 50 Наиболее важное оборудование Автоматическое кондиционирование воздуха Литые колеса Передние боковые стекла с электрическим приводом Металлическая окраска Датчики парковки Передние места с подогревом Двойной климат-контроль, слева/справа Задние стекла с электрическим приводом Обивка «Алкантара» Навигационная система с цветным экраном (GPS) Радио-CD проигрыватель Дополнительное оборудование ABS Встроенный компьютер Централизованная блокировка замков Скобы для багажника на крыше Мультифункциональный руль Передние спортивные места Боковые зеркала, автоматические складываемые Пневмоподушки 6 Подлокотник по центру спереди Удаленная централизованная блокировка замков Передние противотуманные фары Контроль рейса Контроль устойчивости (ESP) Боковые зеркала, автоматически регулируемые Иное оборудование Боковые зеркала с подогревом Руль, отделанный кожей

ну это смотря у кого заказывать) вот взять машину Рики. по кузову мелких царапин было начеркано в описании, не было информации про сервисные документы. авто приехал - если не присматраиваться - так с 2-х метров ничего и не видно вообще. документы были (ну авто у юр. лица по гарантии, как их может не быть. вропчем на все авто оказлось, что есть документы, которые не были помечены в описании) про комплектацию молчу...я все авто тщательно проверяю, чтобы подобных сюрпризов не было. ну а если у дядей Вась заказывать или у турков на мобиле.де - то вполне вероятно. В общем еще один довод того, что халявный сыр только в мышеловке.

ну почему в неведении...мы сразу сказали вези на боровую, будем компенсировать. ведь договор он с нами заключил. аукцион проставил задним числом (после того как купили уже авто) проблему с электрикой. авто приехал в пятницу, увидел Саша ее после 3 часов. пока туда-сюда стали разбираться в чем дело (потому что первая мысль была - вандализ в дороге и преиензии к перевозчику), на ауке уже по телефонам никто не отвечал, а срок рассмотрения претензий один день. и несмотря на составленный на СВХ акт о проблеме, они нас послали. собственно их винить тоже особо не в чем, они хотели помочь и завести, ведь прибыл автомобиль на аукцион еще с живым аккумом, пока стоял -сдох. по поводу покупки вслепую - ничего страшного не вижу. я ж написал, по сути никто не виноват, ну если только электрики самого Генри ))) ну и самое главное. даже при самом плохом раскладе со всеми затратами на Боровой и если бы мы отказались помочь Саше в решении проблемы, все равно такой автомобиль даже на 3к$ дороже тут вы никогда бы не нашли. мотор тихо работает, салон новяк, даже запах приятный, не был в авариях, по кузову ноупроблем, комплектация огонь вообще, с подвеской тоже все ок. а то, что случилось - просто нелепое стечение обстоятельств, которое решилось без последствий. в любом случае проблему решили, главное чтобы Саня был доволен!

могу я рассказать. авто продавался без единого дефекта. купили. по прибытию на СВХ обнаружилось, что в авто снят электрнонный блок управления, разобран блок предохранителей, отключены некоторые датчики. выяснили в чем дело: из-за севшего аккумулятора еще в Германии (пока автомобиль находился на стоянке и готовился к отправке) заблокировался иммобилайзер и слетели ключи, да еще и кнопка запуска навернулась. Как позже прояснилось в М4 это, скажем так, конструктивная особенность (глюк) и аккумулятор лучше не сажать. Вот нашел даже топик по этой проблеме http://mondeoclub.ru/forum/topic/60180/ . Работники аукциона разумеется пытались завести автомобиль, но не имея понятия как это сделать, ничего в результате не смогли. Только поковырялись, разобрали, сложили всю эту электрику в салон и отправили автомобиль. Также они задним числом проставили в аккаунте, что автомобиль имеет проблемы с электрикой. В результате автомобиль с СВХ двинулся прямиком на Боровую. По кузову претензий никаких - как не было ни одной царапины, когда он покупался, так и не появилось, но автомобиль не заводился. На Боровой ушлые ребятки выставили мегасчет ~2,8 млн рублей за решение проблем с электрикой (замена одного ключа - они определили его как мертвый, разблокировка иммобилайзера и прописание ключей, установка кнопки запуска, сборка проводов и блока ЭБУ на место) + какие-то завтраты по плановому ТО (замена масла, фильтра и т.д.). Собственно вроде бы и никто не виноват, но затраты нести кому-то же надо. Войдя в положение Сан Саныча, мы компенсировали ему ~2 млн. руб. еще хочу поделиться как работает Боровая (Б). Не знаю так ли на самом деле, но все очень подозрительно, похоже больше на развод. Б: Алё, здрасте, ваш аккумулятор не заряжается, надо новый С: ну ок, давайте новый. Б: Алё, здрасте, для того, чтобы разблокировать иммобилайзер, надо 2 ключа, но один ваш ключ мёртвый, надо новый, у нас есть заготовка, 800 тыс на стол пожалуйста С: ну если никак по другому, давайте новый. (хотя немонятно как ключ умереть может..мне до сих пор кажется что там тоже просто села батарейка) Б: Алё, здрасте, иммобилайзер разблокировали, но авто все равно не заводится, не работает кнопка запуска, из-за севшего аккума сгорел к ней какой-то блок...бла бла бла 1000 ойро..но можем поставить вам напрямую без блока вторую кнопку...стоит бла бла бла С: давайте напрямую.. Б: але, здрасте, машину завели, но загорелся чекинжайн, пипец датчику MAF, надо новый, 800 тыс на стол. С(уже в мегаподавленном состоянии): зае...ли, делайте... Б: забирайте авто, ваш счет....... шестизначная цифра. Как-то так. Если я что-то забыл, Сан Саныч поправит. P.S. не садите аккум в М4 )))

короче пипец наклейке. кз в блоке, диоды сгорели((( жду Матси в Минск)

я уже писал: 3-й в РФ дорого становится, проще внутри страны взять, а вот 4-й можно рассматривать и из-за бугра

а световые наклейки больше не продаются?

на среду торгуется такой же, только хэтч. весь фарш, есть немало мелких царапин по кузову, но все несущественно. буду торговать для себя до 4600 (старт 3900). если кто готов дать больше - велкам. вероятно последний шанс взять чотки авто за хороший деньги. Полная информация Марка: Ford Тип: Ghia Двери: 5 Количество мест: 5 Модель: Mondeo 2.0 Tdci 130 Дата первой регистрации: 18/01/2007 Тип кузова: Автомобиль с открывающейся вверх задней дверью Объем двигателя: 1998 Тип топлива: Дизельное топливо Тип коробки передач: 6 Ручное Норма выброса C02: EU4 Кв: 96 kW (131 Л/с) Пробег: 178.201 Окраска: Черный Цвет внутренней части: Черный Номер шасси: WF05XXGBB57C87337 Сведения о техническом обслуживании: Да Количество ключей: 2 Металлическая окраска: Да Обивка: Кожа Номер шасси (сокращенный): C87337 Износ: 0 Износ: 0 Наиболее важное оборудование Автоматическое кондиционирование воздуха Литые колеса Передние боковые стекла с электрическим приводом Металлическая окраска Датчики парковки Передние места с электрическим приводом Двойной климат-контроль, слева/справа Задние стекла с электрическим приводом Кожаная обивка Навигационная система (GPS) Передние места с подогревом Дополнительное оборудование ABS Встроенный компьютер Централизованная блокировка замков Передние противотуманные фары Контроль рейса Боковые зеркала, автоматически регулируемые Пневмоподушки 6 Подлокотник по центру спереди Удаленная централизованная блокировка замков Мультифункциональный руль Контроль устойчивости (ESP) Иное оборудование Боковые зеркала с подогревом Руль, отделанный кожей

да, автомобиль огонь. проехался вчера немного. еще приятно удивило наличие сервисной книжки. в описаниии ее не было. царапины оказались совсем незначительны. а самое приятное - это комплектация. в машине нет только автопилота)))

закрывать не надо, топик дельный. по теме: ребята, ищу электрика. достаточно базовых знаний. суть проблемы - сгорела свето-наклейка. там какой-то китайский блочок (наверно выполняет функцию стабилизатора на 12В) весь вспучился. в общем надо глянуть, если сгорели сами диоды в наклейке, то буду новую заказывать, если нагнулся этот блочок - то надо каких-то резисторов (херисторов) пару штук спаять вместо него. не обижу

сайт забавный, но не рекомендую, если не хочешь расстаться с денежками. лучше все таки у знакомыз или проверенных покупать.

131(иногда пишут 130) у тебя

ушел за 5100

признавайтесь кто ехал http://news.tut.by/auto/222916.html

Михас, именно так, 4-й на РФ в принципе выгодно брать, 3-й нет. ded, сравнение несколько неверное. тогда это было обычная цена, не было бума. сейчас за счет последнего и торги усилились и перевозчики цены взвинтили. вот и вылетает цена. в декабре его можно было еще на 1,5к$ дешевле взять. в любом случае, если бы не свадьба, для себя до 5500 такой вариант бы торговал. за 4 месяца мониторинга торгов это первый 2,2.

это тот самый случай, когда дешевле вытереть жопу купюрами, нежели купить на них туалетную бумагу во, отыскал фото про них http://fishki.net/comment.php?id=43107

на утро вторника М3 2,2 серебристый хэтч !! старт 3700 Полная информация Марка: Ford Тип: Platinum Двери: 5 Количество мест: 5 Модель: Mondeo 2.2 TDCI Дата первой регистрации: 9/01/2007 Тип кузова: Автомобиль с открывающейся вверх задней дверью Объем двигателя: 2198 Тип топлива: Дизельное топливо Тип коробки передач: 6 Ручное Норма выброса C02: n.b. Кв: 114 kW (155 Л/с) Пробег: 117.562 Окраска: Серый Цвет внутренней части: Черный Номер шасси: WF05XXGBB56A50743 Вид спереди: 205/55/16 Вид сзади: 205/55/16 Количество ключей: 2 Металлическая окраска: Да Обивка: Сочетание ткани/кожи Наиболее важное оборудование Автоматическое кондиционирование воздуха Задние стекла с электрическим приводом Навигационная система (GPS) Передние места с подогревом Литые колеса Передние боковые стекла с электрическим приводом Металлическая окраска Датчики парковки Дополнительное оборудование ABS Встроенный компьютер Передние противотуманные фары Контроль рейса Контроль устойчивости (ESP) Боковые зеркала, автоматически регулируемые Пневмоподушки 6 Подлокотник по центру спереди Удаленная централизованная блокировка замков Мультифункциональный руль Передние спортивные места Боковые зеркала, автоматические складываемые Иное оборудование Боковые зеркала с подогревом Руль, отделанный кожей

Дед, я тебе так подскажу. Если приходишь в банк и просишь валюту как младенец сиську матери - ничего не будет. Надо требовать, пригрозить написанием жалобы во все инстанции и чуть ли не личному звонку Прокоповичу. Тогда они начинают шевелиться, звонить по своим филиалам, искать валюту и резервировать. По крайней мере у нас юрист так общается, пока механизм работает

сегодня на работе по приколу проверил краскомером свой автомобиль. Оказывается у меня крашено только одно переднее крыло

сегодня купили из Бельгии 2 4-х мондео: 1 под клиента, второй на себя. Предложение исключительно для мондеоклуба: до понедельника (11.04) включительно автомобиль обойдется вам в 15000$ со всеми платежами. Каждую следующую неделю стоимость увеличивается на 500$ и по приезду в Минск будет стоить около 18000. Полная информация Марка: Ford MONDEO Titanium 2.0i Дата первой регистрации: 09.2007 Тип кузова: хэтчбэк Тип коробки передач: 5 Ручное Кв: 107 kW (146 Л/с) Пробег: 152.757 Окраска: Черный металлик Цвет внутренней части: Черный, ткань Номер шасси: WF0EXXGBBE7T73976 Вид спереди: 215/55/16 Вид сзади: 215/55/16 Наиболее важное оборудование Литые колеса Передние боковые стекла с электрическим приводом, Боковые зеркала с подогревом и подсветкой, автоматически регулируемые Радио-CD проигрыватель Двойной климат-контроль, слева/справа Задние стекла с электрическим приводом ABS Встроенный компьютер Передние противотуманные фары Обогрев лобового стекла Контроль рейса Пневмоподушки 6 Подлокотник по центру спереди Удаленная централизованная блокировка замков Мультифункциональный руль Контроль устойчивости (ESP) Руль, отделанный кожей У автомобиля буквально 2 едва заметные царапины на пластиковом бампере (скину кто заинтересуется) P.S. на днях приезжает авто Сан Саныча итого через мондеоклуб оказана помощь в покупке 5 автомобилей: 3 M4 и 2 M3, еще 2 заявки в разработке. Фактически времени осталось до середины мая, так что не спим

давай так...встречу вас и посажу. там маршрутка от вокзала прямо идет. напиши мне в скайп autoby-grigorishin или аську 264643955 посомтри пока расписание http://www.dzr.by/?page_id=4784

kir_jeka, так ты бы цену озвучил, и когда делал-то

серый хэтч ушел за 4900 евро, тут со всеми платежами становился в 9700$