Russ1986
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Russ1986
-
Спасибо, все ветки облазил, а туда не заглянул )))
-
Кто подскажет какая звездочка нужна для откручивания 4 болтов задней ступицы?
-
Поменяли вчера, все гуд. Несколько нюансов отмечу: помощник и яма - обязательные условия, сливал через шланги печки отсоединяя шланги от движка (около 4 литров вышло), защелки поддона печки на морозе очень хрупкие!!! вытаскивать поддон мешал дренажный дюндик (хомутик за отверстие в салон цеплялся, подталкивал из-под машины отверткой). И самое геморное - поставить на защелки поддон...нюанс в том, что когда вставляешь новый радик в поддон то его выпуски зажимаются пластиковой пластиной, так вот когда радик жестко с поддоном зажат, попасть на защелки корпуса печки архисложно!!! мы впихнули, сломав задние защелки, замазали стык герметом (чуть сифонил холодный воздух). есть мысль, что эту пластину вообще выкинуть нужно или же не зажимать винтик на ней, тогда возможно будет проще стыковать защелки
-
Жиша, спасибо за советы, сегодня пробовать буду
-
У меня дизель 115 лс (не пинайте, в дизельной ветке спрашивал, тишина) может подскажет кто: собираюсь поменять радиатор отопителя, а сливать весь антифриз не хочется (менял полгода назад с помпой вместе). Так вот думаю методом "компрессор в расширительный бачек" достаточно будет слить ож для замены печки? Еще почему не хочу с радиатора сливать - в прошлый раз пробку на радике не нашел, стягивал нижний патрубок (он не на хомуте, а на защелке-скобе), а он после сборки системы стал сопливить порядочно. Тогда вылечил спартанским методом - тонкой проволокой обвязал и притянул к патрубку радиатора - помогло! Боюсь второй раз не сработает метод, тогда что - замена шланга?
-
Если темка еще жива, может подскажет кто: собираюсь поменять радиатор отопителя, а сливать весь антифриз не хочется (менял полгода назад с помпой вместе). Так вот думаю методом "компрессор в расширительный бачек" достаточно будет слить ож для замены печки? Еще почему не хочу с радиатора сливать - в прошлый раз пробку на радике не нашел, стягивал нижний патрубок (он не на хомуте, а на защелке-скобе), а он после сборки системы стал сопливить порядочно. Тогда вылечил спартанским методом - тонкой проволокой обвязал и притянул к патрубку радиатора - помогло! Боюсь второй раз не сработает метод, тогда что - замена шланга?
-
Приветствую форумчан! Вот и у меня появилась необходимость прокурить эту темку...Уже отремонтировал свой авто, не вдаваясь в подробности, несколько моментов - способ натяжки ремня генератором не проканал, реально легче шкивом коленвала, шкив износился до состояния практически полного отсутствия резины между элементами (как я мог не заметить!!) но при этом не убил аморт натяжителя, подшипники гены и кондея. Заменил только ролики (хотя и они на мой дефектовальный глаз и ухо еще походили бы) ремень весь в трещинах - заменил (1642, стал плотненько). Гену достал без кожуха через арку открутив стойку стаба, но открутить шкив гены и заменить на обгонку так и не удалось в условиях дворовой стоянки, а так как люфтов и шуршаний не обнаружил - запихнул гену на свое место. Осталась новая обгонка от бензиновой мони Ina (кого интересует, продам немного дешевле себестоимости, в лс). Итог: ремень тихо и плавно шуршит под капотом )))