kinggob

ага, понял, спасибо! завтра буду разбирать смотреть.

кстати насчет реле, недавно делали такую фигню: машина едет, все пучком и ни с того ни с сего вся электрика отрубается, если заглушить машину, не завести, только с газа и двух аккумуляторов, вобщем механы сказали что релюха и монтажный блок тупят, что то такое сказали что масса на блок не идет, реле греется, подключили как то напрямую и все работало довольно долго, а 2 дня назад вот это(( может конечно и контактная группа.. А как узнать она или нет?

я так понимаю если бы контакты были, после снятия и одевания клемма зажигание все равно бы работало?? когда я с передачи ее глушу, все лампочки горят, т.е. зажигание включено.

Проблемка новая вылезла, когда пытаюсь заглушить, ключ поварачиваю до конца наево, вытаскиваю, машина продолжает работать, причем и ездить можно без ключа.. Выключаю таким макаром: ставлю передачу, отпускаю сцепление, глохну, потом сбрасываю клемма, опять надеваю и все нормально. В чем проблема?? как побороть? сколько стоить может и можно ли самому сделать?? Заранее благодарю за помощь!

Вобщем причина была банальная, аккумулятор не тянет, объем маленький.. правда почему, не понятн, раньше гуд было. Воткнули другой, с таким же объемом, балалайка, когда клема подключили завелась на ура, с пол оборота.

ага, понял, попробую завтра все это проверить, потом отпишусь. спасибо за советы!

да ее еще и не собирали, сам собирать буду.. там выплата по ПВУ. жду до пятницы, в пятницу калькуляция потом ремонтировать буду. А вообще да, все работало, заводилось с пол оборота, а теперь фигня какая то.

искра на всех. посмотрел эту фишку, ну фроде все как надо подключено. а как давление то проверить?? (простите меня идиота=)) форсунки мне не так давно прочищали, так что вроде все ок. Правда, забыл сказать, мне тут машину разбили на днях, снесли бампер, фары, немного помяли.. может от удара что съехало?? хотя врядли..

фишку, которая рядом с воздуховодом?? все вроде включено. =(