georgy705

Так и я думаю, денюшки выкинешь, а выхода - ноль! Сейчас у нас дороги ремонтировать начали, мож еще год потерплю. А так,после трехмесячной езды по лунным кратерам, надо ревизию подвески устраивать, мож еще что-то в общую какофонию добавляет.

Ну да, видимо, в последний раз не тем глазом смотрел)))

А ведь я это уже раньше читал, с полгода назад. Прям неудобно как-то. Всем спасибо, будем денежки копить)))

Большое спасибо! Где-то я этот список уже видел, но повторно найти не смог. Но надо сначала с рейкой попробовать разобраться.

Спасибо, попробую! Вопрос, а можно каким-нить декстроном после уайтспирита промыть вместо оригинальной жижи? А то на нее уж больно цена кусачая.

Ок, спасибо! По ощущениям именно там и проблема. Жаль у нас здесь никто этим не занимается, да и по владимирским сайтам не нашел. Видимо, муторное это дело. А что насчет неоригинала скажете? Стоит ли заморачиваться?

Вот сидел седня полдня форум шерстил, так и не понял ничего, ткните носом плз

Доброго времени суток! Посоветуйте, как решить проблему, если это возможно.В феврале машина была в ремонте, для которого, помимо прочего, выкручивали напорную трубку ГУР. После ремонта самостоятельно заменил жижу. Через некоторое время заметил, что жижа из бачка уходит, снизу на штуцере подтеки. Подтянул штуцер, думал ремонтники до конца не дотянули. Поехал как-то во Владимир, 70 км в одну сторону. На обратном пути, буквально, почти при въезде в город что-то резко загудело при повороте руля. Смотрю в бачок - пусто, правая сторона вся в масле, благо, немного жижи осталось, залил, доехал. Т.е. насос некоторое время поработал насухую. К чему я все это: после решения проблемы с течью жижи насос стал подвывать. Звук проявляется на малых оборотах двигателя, при подгазовках, когда всякие ямы в дороге проезжаешь. На холостых и при движении по трассе гула не слышу. Звук какой-то "ноющий". Вопрос, чем чревата езда с этим гулом, не заклинит ли насос. зы: течь прошла после установки белой прокладки на штуцер напорной трубки, ремонтники ее поставить "забыли"

Доброго времени суток! Опишу свою проблему, т.к. что-то похожее в ветке встречал, но не 100% мое. Хотя мож я чего не понял .Стучит рейка при проезде мелких ям с острыми краями, при проезде рельсов, а при проезде по щебенке создается ощущение, что отваливаются колеса, сильно в руль отдает. На заглушенной машине качаю руль вправо/влево, смотрю на колеса - люфта нет. Если качать резко с малой амплитудой, появляется стучок в салоне. Пробовал качать, держась за рулевой вал в разных местах: где он треугольного сечения, стука почти нет, стук как-будто в нижнем карданном шарнире вала.Если качать резко с большой амплитудой появляется сильный стук из "подкапотья" справа. Причем при движении рулем вправо стука нет. Он "происходит" на обратном ходу руля, т.е. влево. Стук медленно прогрессирующий. Машина у меня уже больше 3 лет. Брал с большим пробегом(и с этим стуком, ага), а сейчас он еще на 105 тыс больше, так что давно его наблюдаю. Так вот с заведенным движком "тогда" при покачивании рулем никаких стуков не было вообще. Сейчас же ощущается едва заметный при резком покачивании. При проезде неровностей с открытыми окнами слышу стук снаружи. рейка не течет, закусываний в каком либо положении нет, жижу менял в последний раз в феврале, не сказал бы, что была сильно мутная. Вообще заморочился по этому поводу оттого, что в этом году у нас сильно разбились дороги, до этого еще более-менее были, и я особо внимания на этот стук не обращал особенно когда увидел цену рейки в экзисте . Обращался по этому поводу к различным нашим "мастерам". Одни предлагали подкрутить рейку, но "не смогли": ее даже не откручивали, а как я понимаю, до регулировочного пятигранника иначе не добраться, другие говорили, что надо точить какую-то втулку фторопластовую, но сами не взялись и куда потом эту втулку фтыкать тоже не сказали, третьи задали вопрос:"а давление жижи в рейке стук не убирает?" тоже ничего толком объяснить не смогли, четвертые... а четвертых у нас нет))). Докучи вопрос, можно ли "победить" стуки ремкомплектом, он тут проскакивал несколькими страницами ранее, и может есть смысл приобрести неоригинал-рейку, на разных сайтах видел цену от 15 килопутинок. Заранее спасибо

Не, не против ! Пусть и другим наукой будет!

Даа... облажался я конкретно! Причина была все-таки в предохранителе(это при том, что я их все трижды проверял). В подкапотном блоке 50А предох вместо гнезда В+ торчал в вентиляции сидух, которой у меня с роду не было(и контакт в гнезде только 1).Как он там оказался, понятия не имею. А сверху смотришь - все предохи целые. Будьте внимательнее!!! И спасибо!

Ну, началось с того, что решил кольца в движке раскоксовать. Боюсь, дальше уже офф-топ. Предохранители все целые, перепроверял. А вот с реле проблемы - сам я не знаю, как проверить, и до сервиса или хотя бы электрика проблема добраться - авто обездвижен(продолжение первого предложения этого поста )

Спасибо! А как это может быть связано с остальным?

Доброго всем времени суток!Помогите по возможности, т.к. пост мой будет связан не только с этой темой. Началось все с того, что менял стартер - перекрутил его и он сгорел. После этого обнаружил следующее: - индикатор AIRBAG при включении зажигания гаснет, потом выдает 5+2 мигания 5 раз, после чего загорается и не гаснет; - стеклоподъемники не работают вообще, в т.ч. подсветка кнопок; - стеклоочиститель и омыватель не работают ни в одном положении; Все неисправности проявились одновременно. Предохранители в порядке. Заранее, спасибо