Gan

@Жиша до эпопеи со шлангом ВД цвет был в принципе розоватый. Кстати, сейчас смотрю, а машины то мы почти в одно время купили. Я 24.03.10 с пробегом в 40 000.

купил еще 2 канистры кастрол дехтрон3. Сегодня промывал. на втором литре пошла ярко-красная жидкость. Итого ушло 1200 мл где-то. Посмотрим надолго ли хватит

Да просто я летом в связи с заменой шланга ГУР (2 раза) так же 2 раза прокачивал систему. Жидкость была красной потом чуть с чернотой. Но все равно розовой. И вот, в субботу у меня порвало этот гребаный аппендицит от рейки (может когда шланг ВД менял его вытащил с родного места и не заметил этого. соответственно его туда и не засунул потом). Он от трубы вроде поджарился немного и бахнул. Т.к. прорыв случился уже вечером, было темно и некогда было мне смотреть откуда потекло. Шланг ВД был сухой. Штуцеры на рейке тоже. Как и сама рейка. Но жидкость попадала на выхлоп, т.к. ощущался запах горелого масла. На следующее утро приехал я к машине. Т.к. бачок был сухой я залил туда что было (еще до устранения. Просто прежде, чем вызывать эвакуатор и везти машину за 100км на ремонт рейки решил налить масла в систему и глянуть откуда бежит. А именно кастрол декстрон2. В общем налил, покрутил рулем туда сюда. Масло стоит. Завёл - вроде стоит. Потом смотрю - уходит по-немногу. Залез на мотор и давай смотреть. Так обнаружил, что бежит с апендикса. В общем, течь устранили. Отрезали часть апендикса и заглушили вновь. С него же капала уже не красная жидкость. А такая очень темная. Ближе к черному. Влил я почти литр. Короче, течь устранили. Я заехал в магаз и хз какое масло было брать. Ведь и у декстрон и 2 и 3 есть в спецификации форд меркон. Взял еще бутылку 2го. Приехал домой и решил еще раз заменить. (Повторюсь. До этого менял масло в системе летом полностью). Короче слил и залил еще канистру свежего декстрона. Но в бачке один хрен сейчас жидкость почти черного цвета. Вот и задумался я прикупить еще пару канистрочек масла и еще раз промыть систему. А чтобы грязь собирать - поставить фильтр. Как-то так. Получается, за полгода я уже влил туда литра 4 свежего масла. Кстати, по шлангу ВД. Лучше всего его перепрессовать. Нужен шланг с внутренним диаметром на 10. Я на авито брал не оригинал, дак рейка с насосом жутко матерились. В итоге взял родной и переделал. Теперь гур работает тихо.

Всем привет! А ставил ли кто-нибудь фильтр в систему на обратку?

0986495230 бош Скрипят

Больше бесит, что брал не абы что, а бош. Он же оригинал. за 1650. И скрипит. По пробегу их хватит тысяч на 50. Денег и так вкинул нормально за лето, а тут такая засада.

Передние поршни не трогал. К ним нареканий не было.

Всем привет. Сделал нынче полную ревизию тормозов. Заменил задние ступицы. Перебрал задние суппорта. Сделал ТО передних направляющих. Заменил все диски и колодки. Задние диски и колодки заказывал Ford. Пришли и те и другие бош. Перед заказывал сразу бош (просто дешевле Ford'a были) Короче, все тормоза по кругу бош. С задними проблем не было. (Их я чуть раньше ставил). Поставил Перед недавно. Тормозят, конечно, здорово. Притирать не понадобилось. Но, спустя 500-1000км стоит жутки1 скрип при легком торможении. Если тормозить интенсивнее, то все ок. Но, также, бывает скрежет типа как металл по металлу. Передние колодки, кстати, с металлической стружкой бронзового цвета внутри накладок. Эффективность торможения, впрочем, отменная.

Заказал GMB GH31850. Денег нет на скф, а ступица пипец как скрипит.

Всем привет! Кто-нибудь ставил ILJIN IJ123061 Ильин - отечественный бренд что-ли?

Ну вот и у меня проблемы со шрусом. Стоит китайский привод и провернуло наружный шрус. На родном приводе нужно менять внутренний. Хочу сделать его wf04xxgbb44k15812 Внимание, вопрос: подойдет ли мне ? FEBEST i 2111GERH ШРУС 2111-GERH

Всем привет. У меня другая проблема. На морозе при старте зависают стрелки и горят контрольные лампы. После прогрева скидываю клемму и потом стрелки калибруются. Проблема появилась после снятия щитка для замены ламп подсветки

И еще. У меня почему-то пыльник упал с отбойником. В чем проблема? соскочил пыльник или сломался опорник?

Всем привет. Пришел срок менять задние пружины. Просели давно, хоть я и ездил один. Встал вопрос: Что ставить? Выбор, собственно, из 3х позиций: 1. Монро SP2468 2. Каяба RH6069 3. LESJOFORS 4227560. Аморты вкруг стоят монро

Ашланги тормозные не смотрели. У меня тоже при повороте вправо в сухую погоду ширкало справа. Заехал к диллеру на осмотр-сказали шланг выпал из крепления на стойке. Поправили-проблема ушла. Тоже перед этим ступичные менял.

моня3 двиг 1,8. пробег 111500. взял полтора года назад с пробегом 40000. Лью форд формула ф 5w-30. От замены до замены масло не доливаю.

Для начала съезди и засверли сколы.

че-то дешево у вас, парни, стекла стоят... у нас в Тюмени китей без обогрева 6000. Оригинал с подогревом без датчиков 16000. Установка около 3000. Офф: На этом форуме есть уведомления на почту об ответах в теме???

Всем ПРИВЕТ!!! Я у Вас новенький. Покупал машину с рук. Ну и, соответственно, перед покупкой была мука выбора. Облазил кучу разных форумов. Сам постоянно сижу на сайте www.car72.ru -Тюменский портал автолюбителей. Так вот. Что мне НЕ понравилось в мондео-клубе - так это то, что все темы в одной куче. Нельзя ли раскидать все по "кучкам"? Т.е. собрать отдельно темы про двигатель, подвеску, кузов, электрику, салон ну и т.д. А то найти нужное в этой куче тем - unreal.

Ну и меня принимайте. Купил моню 1,8 (125 л/с, 2004г.в.) у bobhot'a на прошлой неделе. Рад как слон!!! P.S. Модеры-сделайте форум нормальным, т.е. разнесите все темы по разделам