Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Gan

Мондео клуб
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Поля под аватарой

  • Откуда
    Тюмень
  • Машина
    Mondeo-III, 1.8, 2004г

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Gan

0

Репутация

  1. @Жиша до эпопеи со шлангом ВД цвет был в принципе розоватый. Кстати, сейчас смотрю, а машины то мы почти в одно время купили. Я 24.03.10 с пробегом в 40 000.
  2. купил еще 2 канистры кастрол дехтрон3. Сегодня промывал. на втором литре пошла ярко-красная жидкость. Итого ушло 1200 мл где-то. Посмотрим надолго ли хватит
  3. Да просто я летом в связи с заменой шланга ГУР (2 раза) так же 2 раза прокачивал систему. Жидкость была красной потом чуть с чернотой. Но все равно розовой. И вот, в субботу у меня порвало этот гребаный аппендицит от рейки (может когда шланг ВД менял его вытащил с родного места и не заметил этого. соответственно его туда и не засунул потом). Он от трубы вроде поджарился немного и бахнул. Т.к. прорыв случился уже вечером, было темно и некогда было мне смотреть откуда потекло. Шланг ВД был сухой. Штуцеры на рейке тоже. Как и сама рейка. Но жидкость попадала на выхлоп, т.к. ощущался запах горелого масла. На следующее утро приехал я к машине. Т.к. бачок был сухой я залил туда что было (еще до устранения. Просто прежде, чем вызывать эвакуатор и везти машину за 100км на ремонт рейки решил налить масла в систему и глянуть откуда бежит. А именно кастрол декстрон2. В общем налил, покрутил рулем туда сюда. Масло стоит. Завёл - вроде стоит. Потом смотрю - уходит по-немногу. Залез на мотор и давай смотреть. Так обнаружил, что бежит с апендикса. В общем, течь устранили. Отрезали часть апендикса и заглушили вновь. С него же капала уже не красная жидкость. А такая очень темная. Ближе к черному. Влил я почти литр. Короче, течь устранили. Я заехал в магаз и хз какое масло было брать. Ведь и у декстрон и 2 и 3 есть в спецификации форд меркон. Взял еще бутылку 2го. Приехал домой и решил еще раз заменить. (Повторюсь. До этого менял масло в системе летом полностью). Короче слил и залил еще канистру свежего декстрона. Но в бачке один хрен сейчас жидкость почти черного цвета. Вот и задумался я прикупить еще пару канистрочек масла и еще раз промыть систему. А чтобы грязь собирать - поставить фильтр. Как-то так. Получается, за полгода я уже влил туда литра 4 свежего масла. Кстати, по шлангу ВД. Лучше всего его перепрессовать. Нужен шланг с внутренним диаметром на 10. Я на авито брал не оригинал, дак рейка с насосом жутко матерились. В итоге взял родной и переделал. Теперь гур работает тихо.
  4. Всем привет! А ставил ли кто-нибудь фильтр в систему на обратку?
  5. Больше бесит, что брал не абы что, а бош. Он же оригинал. за 1650. И скрипит. По пробегу их хватит тысяч на 50. Денег и так вкинул нормально за лето, а тут такая засада.
  6. Передние поршни не трогал. К ним нареканий не было.
  7. Всем привет. Сделал нынче полную ревизию тормозов. Заменил задние ступицы. Перебрал задние суппорта. Сделал ТО передних направляющих. Заменил все диски и колодки. Задние диски и колодки заказывал Ford. Пришли и те и другие бош. Перед заказывал сразу бош (просто дешевле Ford'a были) Короче, все тормоза по кругу бош. С задними проблем не было. (Их я чуть раньше ставил). Поставил Перед недавно. Тормозят, конечно, здорово. Притирать не понадобилось. Но, спустя 500-1000км стоит жутки1 скрип при легком торможении. Если тормозить интенсивнее, то все ок. Но, также, бывает скрежет типа как металл по металлу. Передние колодки, кстати, с металлической стружкой бронзового цвета внутри накладок. Эффективность торможения, впрочем, отменная.
  8. Заказал GMB GH31850. Денег нет на скф, а ступица пипец как скрипит.
  9. Всем привет! Кто-нибудь ставил ILJIN IJ123061 Ильин - отечественный бренд что-ли?
  10. Ну вот и у меня проблемы со шрусом. Стоит китайский привод и провернуло наружный шрус. На родном приводе нужно менять внутренний. Хочу сделать его wf04xxgbb44k15812 Внимание, вопрос: подойдет ли мне ? FEBEST i 2111GERH ШРУС 2111-GERH
  11. Всем привет. У меня другая проблема. На морозе при старте зависают стрелки и горят контрольные лампы. После прогрева скидываю клемму и потом стрелки калибруются. Проблема появилась после снятия щитка для замены ламп подсветки
  12. И еще. У меня почему-то пыльник упал с отбойником. В чем проблема? соскочил пыльник или сломался опорник?
  13. Всем привет. Пришел срок менять задние пружины. Просели давно, хоть я и ездил один. Встал вопрос: Что ставить? Выбор, собственно, из 3х позиций: 1. Монро SP2468 2. Каяба RH6069 3. LESJOFORS 4227560. Аморты вкруг стоят монро
  14. Ашланги тормозные не смотрели. У меня тоже при повороте вправо в сухую погоду ширкало справа. Заехал к диллеру на осмотр-сказали шланг выпал из крепления на стойке. Поправили-проблема ушла. Тоже перед этим ступичные менял.
×
×
  • Создать...