belarus.max
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент belarus.max
-
Приветствую всех кто откликнулся! Начну с того, что прочёл все мнения. Спасибо! Что я сделал: поменял (ещё раз) все свечи, провода, катушку, комп. диагностика (ничего не выявила),чистка форсунок ультразвуком, диагностика топливного насоса (всё идеально, компрессия по заводу и т.д.), только обратный клапан плохо держит, но это влияет на то, что дольше качает при заводке,масло (как посмотрел по компу. мастер лью 5w30 Castrol фордовский). Склоняюсь: либо это датчик расходомера воздуха, либо температурный датчик...Ещё..Когда кто-нибудь другой садиться за руль (я то привык надо подгазовывать)- глохнут, как будто трогаются с 3 передачи! Что не знаю! Во общем за 1.5 года с заменой сцепления и т.д. я вкинул в неё около $2500. Не знаю что и делать!!!
-
У меня похожая проблема. Показывает 100km. - на самом деле едешь 94km. (колёса " по заводу" R14 185/65)
-
У всех ФМ2 проблема с этой ручкой бардака. У меня недавно тоже "накрылась", отдал за б/у 15$. На барахолке сказали, что только на ФМ2 ручки продают, у ФМ1 - конструкция была надёжнее и крепче. "Спасибо" "гениальным" инженерам Ford.
-
У меня похожая проблема. Сцепление менял всё, месяц назад. При включении передачи, вяло разгоняется (особенно 2-ая), пока не наберёт 2000-2100 об. - потом её "прорывает". Под горку когда трогаешься, если не перегазуешь, дёргается как потерпевшая и можно заглохнуть. Скорее всего - это датчик температуры двигателя (поеду на комп.диагностику)