Roke

Контакты на лампочках проверял, его там нету. Есть блок который показывает открытие ли закрытые двери. Лампочки там почему то горят все, и передние и задние. ____________ из соседней ветки Предохранитель я первым делом поменял, может ему ножки поджать или чо. С другой стороны на кнопке педали напряжение какоето есть, значит предохранитель 24ый в норме. А блок такой есть. В нем притом все лампочки горят когда их включаешь. Да и с дверьми показывает какую то наркоманию, то они открыты когда закрыты то закрыты когда открыты. Из за него могут стопы не гореть??? Это лезть надо в сам блок разбирая пол приборной панели или к нему резисторы где то в более легко доступном месте стоят? Их менять или пошевелить/зачистить? Ну насколько я понял педаль и кнопка у меня работают как надо. ТОлько при неработающих лампочках ток всеже куда то уходит. Может быть как раз на эти датчики...

Я все замеры делал тоже при включеном зажигании. У меня без зажигания только габариты работают и больше ничего.

Привет. Такая у фишка поинтереснее. Стоп сигналы не горят. Вообще. Все три. Сначала поменял предохранитель, не помогло. Решил что виновата эта кнопка на педали. Думал может быть с нейчто не так, залез туда с тестером. Но кажется что кнопка вполне исправна. Вот смотрите, сейчас постраюсь обьяснить на пальцых. У этой кнопке есть разьем, где два штырька. На эти два штырька одевается колодка с двумя проводами. Одеваю тестер на штырьки на самой кнопке. Режим измерения сопротивления. Если педаль не нажата, то цепь разорвана, сопротивление бесконечнсть. Если педальнажать, то сопростивление 0.01 ток проходит. Тобишь кнопка работает как надо. Вот теперь колодка которая в нее вставляется, с двумя проводами что к ней идут. Я думал что один провод тут тупо +12V а второй идет к лампочкам. По книжке впринципе все примерно так и есть тока в книге проводов 4. Так вот, решилнаити какой из проводов +. Один конец тестера к первому проводу, второй к железной части авто(типа минус) - результат 0. Теперь один конец тестера ко второму проводу, а другой конец тестера к железной части авто. Результат тоже 0. Тут у меня возникает первый вопрос ""У мондео в качестве минусового провода используетсЯ кузов автомобиля или тут вам не ваз"? Теперь пихаю один конец тестера в первый провод, другой конец во второй, и оппа на, 11вольт ток постоянный собственной персоной.Ток идет, Но стопари при этом не горят. То есть ток тут есть, и первый провод таки +12, и второй провод таки масса. И при том при этом ток проходит и доходит до массы минуя лампочки стопов. Тут у меня появляется масса вопросов. Коротыш? Почему не горит предохранитель? Куда уходит ток? Как подключение к массе может быть до лампочек? Как эта фигова фигня работает? И самый главный вопрос "Что же мне, блин, теперь делать???" ps: Адово расчитываю на вашу поддержку и коллективный мозговой штурм, ибо предохранитель в моем созгу уже перегорел и сама мозга начинает плавится.

Пред поменял. Жаль моей проблемы это не решило, стопы по прежнему не горят. Небольшая фотоинструкция по поиску блока предохранителей для Форд Мондео 1 1993-2000 , для тех кто тоже будет искать ФОто были сделаны со снятой нижней панелью, но нажать на кнопку можно и с нею, просто что бы было лучше видно. *кодослова, блок предохранителей ford mondeo форд мондео 1993-2000

Ой срочно срочно помогите. Перечитал форум и кнжку. Не могу наити блок предов в салоне. На форуме пишут что под рулем, в книжке что сзади бардачка, я не могу наити не там ни там. Нету ли картинки или фотографии где эта штука у меня должна быть? Или ее никак не достать не разбирая пластиковые панели? Как то это не очень удобно. вечером валить на работу, хотел успеть поменять предохранитель и еще на диване успеть повалятся, но не тут то было...

У меня чот тоже такая фигня. С водительской все открывается закрывается всегда. С пассажирской из 10 нажатий работает одно и не до конца. Так что мне сделать, разбирать дверь и чистить контакты или шито?

Я думал прикручивается как то. Ну значит придется оторвать, зачистить и потом обратно приклеить

Простите за нубский вопрос (а я реально прока нуб, тачилос неделю назад купил и исчо не купил мануал), а как включить задние противотуманки? Волт ручка да справа которая светом коммандует, если ее на себя потянуть, то передние противотуманки включаются, а задние как?

Дам такой спойлер если пообещаете показать мне весь процесс снимания копии, делания матрицы, заливания эпоксидной смолы. Ну и немного рассказать.. Могу даж пива купить... ах теперь ведь за рулем.. нельзя. А то очень хочу научитцо из эпоксидки всякие бампера делать, но хотелось ыб сначала на все это взглянуть. МОсква =)