Frodo

Когда включаешь датчик, машина начинается дергаться, отключаешь - всё ок (не открывается клапан до конца наверное) Попробую достать 2 шестеренки и заглушить клапан, подсоединив фишку =), а в это время буду делать эту шестеренку. Как сделаю - отпишусь

такой бы подошел http://allegro.pl/ru...1530414744.html, а как его заказать ?

Тоесть заслонка, которая внутри клапана, должна быть закрыта? Разберу еще разок и сфоткаю все,

Ждановичи, Малина - нету, токо на жданах один продавец сказал, что продал такой недавно за 30 баксов

У меня + ко всему ещё с ЕГР проблемка, сломалась направляющая шестеренки. Сижу думаю и считаю

Спасибо за ответ, я просто неделю назад отремонтировал турбину (550$ +100$расходники ) Причина- засорился коллектор( его прочистили, там грязи было немерено), + перегрев ротора турбины(синий был) . Посоветовали заглушить ЕГР, чтобы не летело всякая ерунда. Так вот думаю, если он сейчас не работает, то куда девается вся грязь? и стоит ли ещё в придачу заглушить?

На фото патрубок заклеен термоусадочной трубкой, пока держится, но как долго -неизвестно

В каталоге , 950тыс бел руб, это 200 баксов- нереально дорого

Привет. В клапане ЕГР сломалась направляющая шестеренки, можно ли найти её? Сейчас езжу отсоединив датчик, горит чек, но на динамике никак не сказывается. (я уже раз писал об этом, токо вот интересно, как сейчас работавет клапан егр? )Может у кого клапан ЕГР есть старый, нерабочий :wink: А можно эту шестеренку найти по каталогу?

Привет. Нужен патрубок, который отходит от клапана ЕГР. Он лопнул Вот рисунок

У меня Мондео 2006г 85kwt/115(электронная геометрия ) , изначально начала свистеть турбина, а через несколько дней начала выскакивать спиралька, теперь горит постоянно после запуска. Диагностика показала ошибку связанную "c модулем управления турбины" , так сказал мастер. Ещё он указал на шток, предположил, что он может клинить. с Чего начинать ремонт?

@Jora32, а за скок ты купил ЕГР? ты заглушку ставил?

Добрый вечер. При скорости от 60 до 100 начинается гул в правой стороне. Если ехать 120 -160 гула нет вообще. Резина стоит новая летняя.

Чек горит, но на работе никак не сказывается, аварийны режим не запускается ( надеюсь что так). С одной стороны неплохо, но если будет какая-то другая поломка, неисправность- труднее будет определить Jora32 а у тебя такой же клапан?

Мондео 2006 г 85kwt (115). Машина не заводилась, точнее заводилась и сразу глохла. Делали диагностику, думали, что датчик давления топлива, так как на старте давление зашкаливало.. Поменяли, но оказалось, что дело в другом. Смотрели,искали, и тут отключили датчик на ЕГР- машина завелась. 2 езжу- все ок. Можно ли дальше так эксплуатировать? потом полюбому поду либо менять, но вначале постараюсь его почистить.