Yurick

Были у меня похожие догадки. Спасибо, попробую. А насчет клапана УОВ. С ним тоже не все так просто. Ему мешает вывернуться проводок, который идет в общий жгут (у меня одной фишкой все датчики подсоединены).

У меня возникла непонятка с турбокорректором. Уже начал было его откручивать, а потом заметил, что к нему сверху подходит тоненькая металлическая трубочка от обратки (через разветвитель она идет еще к клапану УОВ). Вроде как все припаяно, как отсоединить ее - непонятно. Если бы продолжил откручивать, то оторвал бы нафиг. Подскажите, пожалуйста, что к чему...