wo-rs

Колеса одинаковые все - родные черные 14" Ford, про фирменность гаек не могу сказать, но конусы целые, ступица без видимых изъянов, да и перекручивались колёса много раз - смена резины и прочее... тем более трясло как с якобы дефектным диском, который спокойно балансировался, так и с диском запаски, который сейчас стоит.

Рычаги в норме, в стороны не тянет, на руль конечно отдаёт...

Уважаемые форумчане, помогите с решением! У меня ФМ-II 1997, Зетек 1,6 хечбек, механика. До замены ходовой был наезд правым передним на бордюрчик, диск колеса был ударен и позднее ушел в запаску. До замен проявлялась вибрация - поперечная правого переднего при скорости от 90 до 110, затем пропадала. Дело кстати по любому шло к очередной замене по ходовой. При обследовании было выяснено, что обе передние пружины, вероятно давно, были лопнувшие примерно по витку сверху, правая сторона конечно разбита более чем левая. Итак, заменены передние пружины, тормозные диски (тоже пора пришла), все четыре стойки, сайлентблоки и опоры, наконечники рулевых были в норме (год назад менялись). Передок приподнялся и появилась вибрация на любой скорости и передаче, когда даёшь газку. Сделал сход-развал у человека, которому доверяю не только я. Он констатировал что теперь ходовая в порядке. Вибрация осталась. Сделал балансировку и правый передний диск поменял с запасным (черные родные), теперь вибрация стала мельче, тоже на разных скоростях и только под нагрузкой, а так же при торможении двигателем. Иногда её нет совсем... Иногда невыносима. Уже грешу на ШРУСы, при лопнувших пружинах они работали под одними углами, теперь под другими, типа набили место. Никогда ни трещали, ни хрустели не менялись, да и сечас ведут себя тихо. При качении на ЛЮБОЙ скорости, на поворотах хоть бы что... Умные головы, подскажите пожалуйста что нибудь. Спасибо!