tigr120
-
Постов
3 946 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tigr120
-
- Bыxoди, я тeбe ничeгo нe cдeлаю! - Heт, я лyчшe здecь пocижy...
-
-
-
Вот тут вопрос интересный, 240 сильный экобуст едет примерно также (может на пол корпуса или корпус хуже, но это незначительно) как стоковая октавия 1,8 tsi gen3. Стоковая октавия едет 26 сек. Могу конечно ошибаться, но мне кажется, что дизель поедет хуже 240 сильного экобуста, вот от этого я и привёл эти цифры.
-
Я так полагаю где-то секунд 28-30.
-
И сколько же такая ракета))) едет 100-200?
-
Ой пардон, я думал ты у меня спрашиваешь))))
-
Там у них разница незначительная, у 0w30 вязкость при 100 12,6, а 0w40 13,1. Просто машина на stage3, соответственно от греха чтоб масло меньше топливом разбавлялось ну и разумеется из-за этого смотрю на долю PAO. Там везде ваговский 502 допуск.
-
Если тебе интересно вот его анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic/36475-mobil-1-esp-x3-0w-40-svezhee/
-
Это масло может угарать, хотя оно топовое. Когда я его начал лить, даже продавцы из фирменного магазина предупреждали, что оно может угарать, но у меня оно не угарало. Кстати, вот кому интересно про фордовское Formula F 5w30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/36318-ford-formula-f-5w-30-свежее-от-30102018/ Одним словом прекрасное масло, хоть и на кряке.
-
А страшилки про лакообразование они родом из начала 2000-х в них даже сейчас на ойлклубе никто не верит, потому что слишком много вопросов по этому бреду, например, через сколько менялось масло и вообще какое было?))) Вот фото 1,8tsi Пробег 200000 замена прокладки передней крышки. Последние 140000 только Castrol EDGE 5w30 LL замена раз в 7-8 тысяч https://www.oil-club.ru/forum/topic/40946-шкода-октавия-2014-18-cjsa-200000-castrol/
-
Ух! А какой кастрол был, а то кастрол кастролу рознь. Есть кастрол менее 2000 рублей (соответственно гидрокрекинг), а есть и 3500 (на PAО). Например у меня кастрол не жрёт, даже когда лил Edge 0w30, тем более Edge 0w40 и соответственно Edge SuperCar 0w40 (собственно это одно и тоже)
-
Вот так новость. ((( Земля пухом....
-
Спасибо напомнил, а то меня словно выключило, помню какая-то ерунда произошла, но точно не могу вспомнить. Знаю, что 100% не из-за чипа.
-
Ну это для атмосферника, а для турбированного заметна разница.
-
на stage1 (или как ты назвал чипанутые) даже катализатор не удаляется, так что как был 2,5Т на евро4 так и остаётся. Те же суперчипсы пишут прошивку под те же эко нормы.
-
просто общаемся, никто никого в своё "секту" не затягивает. Сошлись две различные точки зрения вот и общаемся культурно.
-
@klaster ну это на любителя, когда я покупал октавию, у меня прямо в автосалоне спросили "Вы берёте под проект?" я сказал "Да". В салонах тоже уже знают какие марки и в каком конфиге подо что берут.
-
Антон ковку никуда не ставил, всё было стоковое, в двигатель он не лез. Ладно, допустим у него произошла поломка из чипа, допустим, а у кого ещё были такие поломки?
-
Так у него же вроде как после замены грм поршня и с клапанами поженились.
-
@klaster ну чип, разговор то начался за чипованные, а у Антона там он же в двигатель не лез, а сделал впуск, выпуск, кулер и прошивку.
-
@klaster так к чипу его поломка не имела отношения никакого.
-
Дело в том, что есть машины, что даже производитель не запрещает тюнинговать, например в Минске прямо у оффициалов ты можешь смело прочиповать октавию1,8 до 220 сил без слёта с гарантии.
-
Если мне не изменяет память он намерил 282 л.с. и где-то 426 Нм, но по моменту могу ошибаться, а с силами 100%.
-
точно вспомнить я уже не смогу, но у Антона было не из-за чипа, а что-то ему там намутили кажется с грм, но могу ошибаться, потому что уже сколько времени прошло. Я искренне отвечу за себя, потому что стоковые машины это унылое неедущее говно.