Luber4anin

не пробовал, завтра посмотрю. Он не дома, лежит в гараже.

2080 свистит.

Я купил новый, но проблема была не в нем. Так-что он лежит у меня без дела. А у тебя , если он заклинил, то скорее всего лопнула пружина. Если ты сможешь его вскрыть, то начнешь искать пружину(в продаже её отдельно наверное нет).

Если сможешь подождать до конца недели, то у меня напарник едет в Белоруссию в конце недели, в Мир. Могу с ним отправить

@Павел 380, Я отдам тебе натяжитель, только как мне его тебе переправить. Есть ли у тебя кто-то в Москве знакомые кто может тебе привезти?

Если натяжной работает на пределе с ремнем "2100" то куда ещё длиннее? В кондее точно тишина( и не только), слушали все шкивы "ушами"

2080 еле натянул, 2050 боюсь вообще не сядет, но если натяну, то он будет перетянут.

Треск получается от того, что натяжитель работает в полную натяжку. Подшипники на генераторе, кондее и ГУРе в норме.

Внизу идут 2 "+". Вверху, там где подсветка салона, котакт "-".

Есть рабочий натяжной ролик (zetec 2.0 1.6v) меняю на новый паразитный ролик.

Здравствуйте! Посоветуйте, что делать. После замены помпы начал трещать натяжной ролик, поменял. Отъездил 3 дня треск повторился. Поменял приводной ремень, отъездил 3 месяца, начался свист в "паразитном " ролике, поменял. Через 3 дня опять свист. Решил опять поменять ремень (может зав/брак). По каталогу должен стоять ремень "2100". Купил, поставил - треск. Свистел ремень "2080". Не знаю что делать, либо ехать с треском, либо со свистом? Двиг zetec 2.0 16V

Поставил себе китай "FYG" 3.5 года назад, Никаких проблем, Товарищу на тойоту поставили родное японское "ASAHI"- убил за 2 месяца( щетки не менял года 2 перед заменой, после замены тоже не поменял). По правилам шетки надо менять 2 раза в год. Сейчас в европе делает вроде только польша “Nordglass”. Фины "PILKINGTON" давно автостекла льют в китае