online228

- Я думал об этом, но на самый последний момент отвел - Давил но никак, надо было на самом деле гвоздями, а не этим ключом, когда до конца вставил услышал звук защелки, магнитолу вытащил а ключи не вытаскиваются

Всем доброго времени суток! Извиняюсь заранее за вопрос, но проблема глупая. Не могу вынуть ключи из магнитолы, пытался тащить на себя не вышло, боялся оторвать-сломать, и влево и вправо и подцеплял и так и сяк, но все было напрасно....

а почему именно правый трипоид? разве левый не может тоже?

вот назрел вопрос а у сарая с седанам длина трубки одинаковая? ведь можно и б/у с разбора взять хотя тормоза дело тонкое?!

я свм не панимаю - как говарится стоковый он холодный, а вот + свинцовый горячий и плви. не понятно даже почему хотя акум живет нормально усталости не видно

я разобрался в своей проблеме. УРФ!!!, дело оказалось глупый случий, дело в клемме акума груба говоря сломалась (подняв ручник у меня обороты по тахометру хлабысь на нуль , опустил все в порядке , поднял опять на нуле) короче взял в первом магазине автозапчастей клемму из свинца но она плавица но вопрос решился, воппрос не подскажите номерок на экзисте для клеммы или альтернативу какую нибудь что бы не плавилась

отпишись

1,8 л. МОНЯ 2 1996г

У меня это бывает из-за Пассажиров! с кривыми ногами, которые в силу своего вандализма почему-то ноги тянут под сидение переднего пассажира, где как раз проходит проводка подушек, лечиться от 15 сек до 2 мин. просто шевеля штекер и в некоторых случаях точнее в большинстве сброс клеммы

Лампа топлива не загоралась, да и остальные тоже, что касаемо воды мне не понятно тогда почему именно один тахометр глюкануло и подсветку если бы замкнуло, то отразилось бы на всей системе. А вот мысли глупые в голову лезут, не подходит ли к концу срок службы генератора ведь если бы дело оказалось только в стрелке тахометра так еще и подсветка приборки, но обороты слышно и отклик педали газа не менялся

Всем привет случился не понятный глюк, с тахометром …..раза даже 2 Вечерком, возвращаясь, домой и чтоб успеть на 3 подряд светофора стал давить на гашетку, но краям глаза смотрю ОПА стрелка тахометра на нуле, подсветка приборки ели светит, а давя на газ, слышишь, что точно обороты приближаются к 4т. Через 5-8 секунд все в порядке подсветка горит, как и положено ,обороты показывает верно. Пробегает на одометре где то 5-7 км опять точь в точь тоже самое. И остальные 8 км пути до дома ничего не происходило. Такое вижу первый раз. Подъехал к дому осмотрел капотное пространство, все на месте и как положено, и что бы убедиться завел машину и, давая поработать минуту глушил (проделал 3 раза) Что могло так повлиять на тахометр с подсветкой?

меня такая сумма устраивает, но где в Москве найти ?

Подскажите где можно купить трипоид или привод б.у по адекватным ценам. трипоид никто отдельно продавать не хочет, а в сборе привод 6000-8000 руб. Неужели дешевле нет ? Знакомый покупал себе года 2 назад за 3000 (привод), но этот разбор закрылся

мне нужно заменить датчик на стрелку,ни разу с этим не сталкивался,прочитав в книжке (по обслуживанию) про замену, у меня возник вопрос 1 разве надо опорожнять систему ОЖ, ослаблять хомуты и.т 2 и при установки этого датчика применять герметик? что то много действий из за одного винта