Dzirt DoUrden

Совершенно нормально.На мондео передачи короткие и на 3000 оборотов на 5-й передаче выдает около 100 км/ч. не волнуйся. правда у меня 182 км\ч было около 5000 об\мин, если не ошибаюсь.

настолько сильно заливало что было мокро и у пассажира заднего левого под ногами и у водителя.так как там проложен утеплитель,он как вата,то по нему влага быстро расходится в разные стороны.Вот у нас уже четвертый день идут дожди,езжу,а под ножками сухо)))

Так как скоро начнется дождливая осень подниму снова эту тему,хотя только для того чтоб помочь.У меня заливало под ноги неподетски.Даже пришлось выкинуть всю "вату"из под ковра,осталась одна шумка.Долго думал и искал дырочку....безрезультатно.Обнаружил так же лужицы под....задним сиденьем.Начал копать дальше и.....нашел!Затекало через дырки между пластиком задних фонарей и корпусом.промазал все герметиком и вуаля.Попал под знатный ливень.Под сиденьем ни намека на водичку,под ногами водителя и пассажира тоже.Сижу довольный результатом и собой))

вокруг отверстия мазал,с двух сторон,может недостаточно хорошо...

visla, скажи,пожалуйста,я ставил железку между клапаном и трубкой.которая откуда-то слева идет,если смотреть на мотор,если там пропускает воздух,может происходить то что я описал?

а как разобраться,как они должны стоять?смотрел,прямоугольник...никакой опознавательной фичи....тем паче я их уже перемешал и не знаю какая лопатка в каком месте должна быть....подскажите,а..

Присоединяюсь к проблеме.После того как заглушил егр.Заводиться стала с полтычка.Но обороты сразу до 1500,потом могут тихонько пойти в гору до 2000,подержаться и резко вниз иногда до 1000,иногда ниже и даже заглохнуть.Если заглохнет,заводишь снова,с полтычка,и машина держит обороты нормально....Свечи,ВВ провода, масло новые...Помогите советом...

Снял таки насос еще раз,разобрал с матами и огромным усилием.Посмотрел внутрь,вроде все чистое.На всякий случай вытащил все лопатки,протер их аккуратно,попрыскал растворителем на барабан потряс все как следует,слил всю эту чачу.обмакнул каждую лопатку в тормозуху,с расчетом на то что она как смазка и никогда не замерзает и не застывает.Поставил все на место.Повращал,лопатки не выходили из своих мест,с тонким подозрением,что лучше не станет,но надеждой на то что на больших оборотах они таки вылезут,начал обратную сборку.С еще большим усилием и матами поставил кольцо на место.Пристроил насос на место.залил новенькую жижу ии....х..й там был. Руль дубовый.как ни крутил.машина стояла,грелась...не помогает.Слил масло.залил керосин,погонял гур туда-сюда,стояла пол вечера и ночь.сутра завел,с мыслями о том,что за ночь все откисло.Тот же эффект-руль деревянный.Думаю что еще раз придется разбирать насос с более тонкой чисткой посадочных мест лопаток....может у вас есть какие-то мысли??? Кстати, масло сливал с трубки которая возле колеса проходит,та что от рейки идет на контур охлаждения.....масло перло,сливалось... Помогите....машина очень нужна семье....

Сегодня тоже реанимировал гур(((((лучше б и не делал....Снял насос,открыть заднюю крышку не получилось((((просто залил в него жидкость для мытья двигателя(там,типа растворителя,масло только так отмывает).закрывал пальцем выходное отверстие на трубку высокого давления,крутил так там напор был,палец откидывало и вылетала струя.промывка вытекала вроде чистая.Я довольный поставил все в зад.Залил жижу:часть новой,часть старой.Поповорачивал руль,сначала был туговат,потом вроде закрутил.Пошел домой.спустя несколько часов поехал,руль на холостых вообще не крутит(((Добавляю обороты,не помогает особо,на скорости все нормально. рулится.Трубки к насосу и от насоса теплые.....Помогите,товарищи!!!!

а где он там сидит?кто подскажет.мнится мне что на этих выходных системе гур предстоит МЕГА-реанимация....

Вопрос по рейке остается открытым.может ли она давать "тугой руль"?

Что там ему отрабатывать?Сам ведь разбирал его и знаешь,что там все просто как палка.лопатки почистил и готово.

Господа,доброе утро.Подскажите и мне,пожалуйста.Руль тугой стал,насос шуршит.Уровень масло норм.Где-то полгода назад снимал насос,разбирал его,чистил и ставил на место,но саму систему не чистил(как говорят керосином), где-то месяц назад слил масло,промыл систему,не снимая насоса...Но руль день ото дня становится все туже.Жижа держится на уровне.Вопрос такой.Может быть какая-нить проблема в РЕЙКЕ?

диоды есть,стеклоподъемники вроде родные,во всяком случае без заглушек весел.диоды там стоят,но не горят....может кто подскажет от чего они там питаются?

Когда-то снимал обшивку дверей и не нашел там готовых разъемов(((у меня и кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются.не пойму,почему((