skorostanumechanikom
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения skorostanumechanikom
0
Репутация
-
С Днём Рождения skorostanumechanikom!
Здоровья, счастья и удачи, остальное само приложится.
-
С Днём Рождения skorostanumechanikom!
Здоровья, счастья и удачи, остальное само приложится.
-
Всё получилось.Про расход пока молчу,но у Мони появилась реакция на вращение руля на холостых.Раньше её не было вообще(обороты не поднимались).Ушло 4 баллона карбклинера.И теперь вместо двух струй вот такой результат:http://video.mail.ru/mail/bobrik0380/_myvideo/1.html(видео моё)
-
Сегодня опробовал этот метод.Грязи нет почти.(заправляю Кириши автосервис)Пара крупинок кокса.Нормальный распыл стал только на 1 форсунке.Воздух как пропускали,так и пропускают.Использовал очиститель АБРО.Времени ушло 3 часа(только промывка).На каждую форсунку подавал питание около 50 раз.Кто делал подобное,подскажите что не так делаю.Или мои форсунки капут? Оставил их на ночь под давлением.(конструкция почти не травит)
-
Помогите!
-
Спасибо -
А ссылочку мона на колхоз или магазин?
-
Приветствую.Да я собсна по поводу 140 км не особо волнуюсь.На недельке на развал съезжу,а вот подушку менять надо.Может кто подскажет какой магазинчик в Питере или номерок детальки(подушка у радиатора),или только на разборку?Спасибо.
-
Приветствую.Проблемка и у меня аналогичная.Но грешу всё же на подушку двигателя,а не на шрус.Выглядит подозрительно подушка возле радиатора.На экзисте нашел только опору двигателя Ford 1 097 914-это она?При плавном наборе скорости вибрация на руле от140 км /ч(надо бы развал глянуть :cool:) Спасибо.
-
Приветствую.Проверить двигатель это или нет оч легко.1)Правое колесо долой.2)Защитную крышечку на 2х винтах долой.3)головкой на 18 за болт крепления шкива коленвала крутить на нейтрали(чтоб совсем трансмиссию исключить пусть кто-нить сцепление выжмет)
