Salavat
-
Постов
1 140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Salavat
-
да какой-же секрет - в конфигураторе есть: - 40800 руб (для ТитБлека). Я когда брал - тоже в этом районе было. - для Титаниума уже дороже получается - 62300 руб. (для меня это открытие правда, но за счёт добавок там некоторых, посторонних)
-
последнее время всё чаще стала на приборке надпись появляться "Пассивный ключ не ...(обнаружен чтоли)". Заводится и едет после этого. В чём причина, проблема-ли и как избавиться от этого?
-
Скажите - эмблему заднюю (на крышке багажника, седан апрель 2010 г.) "Ford" № 1528567 - верный? Старую отодрать и эта идёт со скотчем 2-хсторонним - наклеить?
-
у рено тоже сверловка такая-же, но ДО меньше 60, вылет не помню. у Волги - вообще параметры Фокусовские, полностью (ну или наоборот - у Фокуса, Волговские) это - просто заметка про параметры.
-
не знаю что значит нормально, но 215/55/16 это штат для двигателей кроме 1,6. для двигателя 1,6 вроде 205/55/16 размер (как у Фокуса). с чем это связано - не знаю. но зимнюю поставил 215/55 себе. у меня норм, дизель правда (если это как-то влияет - не знаю)
-
@Vlad_UA, штатный брелок уже через 2 месяца пользования (в кармане куртки лежал) - стал обшарканным. вид стрёмный вобщем у него стал - разочаровался даже в оригинальном теперь.
-
да. и сам не люблю пользоваться поцарапанным/битым/тёртым/...
-
эка, куда глядите. я себе тоже такую штуку хотел (оооочень!). более того она идёт (где есть) в комплекте с регулируемой жёсткостью подвески (IVDC), но цена её блиииин (за 120 штук зашкаливала вроде + 100 за бельгию). в итоге пришлось ограничиться только IVDC.
-
ок. ну как-то я немеханик. ну или просто не знаю для чего он нужен (мне например).
-
может нова ошибаюсь (в применении к ОСАГО), но, исковая давность по КАСКО - 2 года. Этот факт точный!!
-
Ну там однако 5,5 ГБ качать и СКЛ ещё (минимум),... Не хочу ставить себе просто ненужное мне. сделайте пожалуйста скрины для лопуха. Всё-равно я ниразу не пользовался этим Екатом да и не собираюсь как-то.
-
да какая уверенность-то - если ноги с педалей сняты. я думаю - всяко медленне реакция будет, когда нога долеко от педали. Разве нет? Вроде когда вспоминаю - разминаю ноги. Так-то впринципе, да - как на табуретке (низкой правда), места достаточно.
-
@Sabab, но есть и минус - чехлов для брелка нет в комплекте. (это наш установщик так меня огорчил). до 5000-й были (и есть) в комплекте чехлы (сам удивился). в 5000 - отдельно...
-
я вроде про технику и спрашивал. да, оказывается не так и давно уж j_k_r51 тоже пытался это выяснить, но опять-же только по-словам drakula_51 - нет их. а показать скриншот каталога или куда мне самомоу глянуть слабо сказать? Чтоб наконец-то закрыть эту тему.
-
только что от установщиков - сказали: если ставить ДАТЧИК ОБЪЕМА VS-21 D http://www.alarmtrade.ru/catalog/63/ чтоб норм было - лучше ставить два их. Одного не хватит. Кто-нибудь вкурсе?
-
нетолько! в 5000 также Пандект встроен, есть регулировка порога автозапуска по напряжению в сети, на брелке есть кнопка СОС,... Это то, о чём я наслышан.
-
Ок, эту тему вчера только заметил - нужно былоб гайками тогда запастись дополительно. Признаю сплоховал. Всех не проверял. Заехал в пару, спросил. С виду - магазины/сети наши. Так-что в гаражи даже не пробовал. По их ответу - такое мнение у меня о них сложилось. Гайки крутят - аналогично (пот градом). Про (как он там называется, который Н*м ограничивает) даже не спросил поэтому. Вот дилеру - доверяю (пока во всяком случае, точно - колёса закручивают тем чем надо с Н*м). У них правда раньше тоже были приколы/проколы с незакрученными гайками (неколёсными славбогу) - поэтому, теперь контролирую сам.
-
Впринципе меня также устроит ответ типа я слепой, читать не умею,.... И эти слова нужно понимать ..... так. Вобщем, хоть как но - неголословно и без оскорблений/хамства (скрытых и т.б. явных), пожалуйста я жду опровержений (реальных), а лучше подтверждений существования Биксеноного Адаптива.
-
Выкладываю сканы с сайтов, извиняюсь, что сразу этого не сделал, но почему-то думал - можно сходить посмотреть сначала по ссылкам. Ну и выделил то, из-за чего я предполагаю наличие Биксенонового Адаптива. повторю - не знаю, что это значит. но - как-минимум, что-то интересное. Описания АФС и Биксенона - у обоих, кстати, есть подсветка поворотов. Описание комплектации Спорт - у них Ну и - сравните описания опций в комплектациях "ТитБлак" и "Спорт". Разница (в описании точно) - вроде очевидна. Готовы ещё спорить - показывайте, только просьба - без голословного "сам дурак, мечтатель, забудь,... " Мне просто хочется узнать есть-ли (был-ли) Биксеноновый Адаптив для Мондео и сколько будет стоить замена на него из просто Биксенона. Мне это актуально для дорестайловой версии. Для послерестайла - просто интерес. Да и - цена типа "офигенна" тоже мне как-то неинтересна, хотябы порядок (реальный) уж обозначьте - 500, 1000, 2000,.. $ (ну или 10000, 20000,.. руб). Я надеюсь этот пост исключит дольнейшую полемику бессмысленную.
-
О - вот и 3-й варинт реплики. так (утрированно) без украшений и на штамповках можно - изначально. Вобщем дело вкуса - я в следующий раз, надеюсь буду внимательней выбирать. Ещё Датчики Давления туда вставил, наверное теперь придётся до износа пользовать
-
а5 25: я не уверен, т.б. что здесь целая группа оппозиционеров, которая утверждает (просто голословно - в данный момент) - что я брежу, мечтаю,... я, говорю - на сайте производителя написано Биксеноновый Адаптив есть в "Спорте". Я не исключаю (в отличие от многих вас), что это как-раз реальность. Проверить нужно.
-
@mavr, ну мне (сейчас) в этом отношении легче наверное - у меня только штатный брелок во внутреннем кормане. А так я лентяй и на Фокусе с Ш-5 ездил - всё было в одной связке. Т.ч. - практически подарок был готовым, вобщем-то я об этом знал, всегда.
-
Статья 12 Закон об ОСАГО. Определение размера страховой выплаты http://www.zakonrf.info/zobosago/12/ Но по-любому нужно у юристов спросить - счас толковых много и как-то там могут выкручиваться без износа взыскивать, вроде (машина гарантийная,...). Не помню я уже - не уверен, тоже до конца.
-
загородом я катаюсь (стараюсь) на КК. у меня - россиянин. Если применительно к "где езжу?", то - г.Уфа.
-
Вполне возможно. просто КК+АКПП - это для меня впервые вообще. До этого Фокус (первое авто моё) был на МКПП без КК. На МКПП-то (без КК) затёков не помню - всегда двигался (и ноги и руки) наверное. Здесь-же (на КК) всё харашо, кроме того, что - движений меньше (и ног и рук), вот и затекают (правая нога в частности), блин. посадка - да высоко, сиденье на пределе высокости и отдалённости (но в Фокусе вроде выше получалось всёже). рост тоже почти 180. Ноги - правую вообще не знаю куда деть, в напряге (по-другому не выходит) держу рядом с тормозом (вытянув соответственно). на табуретке - поудобнее наверное, но я как-то за педаль тормоза беспокоюсь - пусть (думаю так) лучше готов нажать буду. Вобщем - научите меня, как нужно ездить. Я не знаю, наверное.