foenixt

Шесть лет отьездил без защиты на 14й резине, с питера в геленджик ездил, и в карелию, было пару ударов, но удачненько в балку, а не в картер

+1 , bosch 0580453453 давление в норме, с трудом услышал как он работает, в отличие от родного

Ничего НЕ НАДО ВЫСВЕРЛИВАТЬ !!! 2 нюанса: 1- зачем и чем чистят люди старые сетки, ежели от шнивы- 60р.?!! 2- при разборке и сборке БН (дома), насос надо соответсвенно слегка выкручивать(против ч.с.), потом вкручивать примерно на45 град. при установке нового боша будет офигенно мешать круглая рез. прокладка в которую он должен упереться, а она в соответствующие пазы кронштейна. Посему я,тихо матерясь, его(боша 0580453453) поключил (всмысле фишку), вставил в штуцер крышки, поглубже его туда вкрутил, повернул(на45), и, теперь рэзин-прокладка с..ка, не доставала до пазов. Берем отвертку и поддевая, выталкиваем пока все не встанет на место, ставим. Машину с тех пор не узнать;) УДАЧИ!

Берешь двое пассатижей, одними оч. аккуратненько ссдавливаешь боковые "пипки", другими берешь за штуцер поближе к сгибу и, слегка вращая туда-сюда, тянешь наверх...час назад поставил БН с новым бошем (от 2110) и сеткой от Шнивы,- проехался - не помню, чтоб она раньше так перла ))))!!! 2 нюанса: 1- зачем и чем чистят люди старые сетки, если от шнивы- 60р.?!! 2- при разборке и сборке БН (дома), насос надо соответсвенно слегка выкручивать(против ч.с.), потом вкручивать примерно на45 град. при установке нового боша будет офигенно мешать круглая рез. прокладка в которую он должен упереться, а она в соответствующие пазы кронштейна. Посему я,тихо матерясь, его(боша) поключил, вставил в штуцер крышки, поглубже его туда вкрутил, повернул(на45), и, теперь рэзин-прокладка с..ка, не доставала до пазов. Берем отвертку и поддевая, выталкиваем пока все не встанет на место. УДАЧИ!

ВОПРОС таков: одинаковы ли тросики к внутренним ручкам у передних и задних дверей? ЗАПАРИЛСЯ КАЖДЫЙ РАЗ открывать окно, как надо выйти!!! а тросик отдельно хрен найдешь...

Я-то думал, моня- 1 или 2 разницы нет, благо, 4-ю покупать собрался, а "это уже - совсем другая история"! НО, думаю, что немцы не меняли, кроме местонахождения, САМ иммо, и технолоджик тот же...

ДИАГНОЗ: ИММО!!!!!!! проблема такая: приезжаешь на заправку, заправляешься, потом садишься за руль и ....и, с тупой улыбкой на лице, откатываешь моню от колонки..., либо, если нет ОЧЕРЕДИ, ждешь мин.20!!!!- полгода ТАК ЕЗДИЛ, ДОСТАЛО, ЗАРЕГИЛСЯ, умные люди подсказали... СНЯТИЕ: снимаем : пепельницу, нижн. консоль, аккур-но, подняв ручник вверх до упора(у меня сорвало тросик), пластик оч. нежный...ПОД ПЕПЕЛЬНИЦЕЙ увидишь кронштейн с ИММО, ПРИКРУЧЕННЫЙ К кузову 4-мя хитро---ными полуболтами-полузаклепками.Почитав, форум, пришел к выводу, что все кто открутить умудрился--не ВЕРЮ!!! Вооружившись ноутом, наборами ключей(болты крутяться во все стороны без рез-та),- не смог...Мимо проходил "вдетый" товарищ с работы, увидев- сказал-"Дай-ка я Б..ь! Влез в моню и рванул кронштейн с иммом на себя, оставив 4 выпуклых отверстия в днище(предварительно я успел отключить питалово)!!! ПАЙКА: НЕ мое фото, но оч умные люди подсказали, 10мин. заняло - ...вывод 14 и 16 замык и усе... УСТАНОВКА: Вооружившись длинной отверткой и молотком, за очередную "охоту кр.", мой товарищь четырьмя лихими ударами вогнал кронштейн с иммо в вышеописанные 4 отв-ия, получил еще пиво, я пдключил, проложил шумку, собрал консоль, приехал на заправку и, впервые за полгода без стыда тронулся прямо от колонки!!!!

РЕШЕНИЕ - тормозные трубки от ВАЗ 2107 !!! длина до задних колес подходит 1 в 1, развальцовка механиком-5сек

Недавно гонялся по грунтовке с нивой, пробил трубку сзади (моня1), до сервиса ехал на передачах... а там магазин по жигулям - ИТОГ - тормозные трубки от ВАЗ 2107 !!! бюджетно и по длине подходят!!! развальцовку механик сделал на месте за 5 мин.