ilyavoronezh

Сделали мне диагностику,ошибка передачи данных от коробки.Причем скорее всего это все идет от автозапуска, когда заводишь просто сам, ошибки нет. Поеду к электрику на неделе.

прямо вот такая и запись - "Крб передач не исправна",красная.Причем не коробка,а крб. Заглушил - пропала.Завтра к дилеру поеду на диагностику

Сегодня опять загорелось "Крб не исправна"

Был на диагностике,переломился целый пук проводов,которые идут назад(при открытии-закрытии багажника,мороз был -25),минус переломило в том числе,вот и глюк был.Ошибку не показало.После ремонта проводки и стерты были ошибки все нормуль.

Случилась такая же ситуация, сегодня загорелась "коробка передач неисправна",хотя все передачи нормально втыкаются и посторонних шумов нет.Заглушил,исчезла,потом через пару минут появилась.Завел третий раз, исчезла и пока не появлялась,едет нормально,переключается все.За несколько дней до этого, тоже после мойки начались глюки с камерой заднего вида,втыкаю R - пишет "багажник открыт",парктроники не работают,тупо пищат,кнопка моргает.Вчера включил на трассе заднюю туманку,появилась сразу "багажник открыт",короче тупит электроника. 8 поеду на диагностику и заодно провода проверю в багажнике.Надеюсь с коробкой может глюк.Пробег 74000,масло менял в 57000(тогда регламент был 60000), 2010г.

На днях влетел в бордюр, оказалось что разбил вдребезги резонатор воздушного фильтра и патрубок, который к нему идёт. Мастер в сервисе говорит, что в принципе его можно и не ставить. Так ли это? Какие последствия могут быть, если его не ставить?