Отвечаю сам себе.Может кому пригодится.В бензинках в живую не видел ни разу,а в дизелях делал себе и брату-помогло.В дизелях чтобы снять муфту нужна голова на 8 и трещётка с удлинителем.Откручиваем болт на 8,снимаем муфту(довольно легко),достаём шайбу,меняем её на более тонкую ставим на место в обратной последовательности и всё работает.Предупреждаю шайба намного меньше по диаметру,чем на бензинках.Номер не знаю,поэтому брал наждачку снимал несколько десятых.Вот уже три недели и у меня и брата кондей работает без проблем.