димп
-
Постов
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент димп
-
Никита приводил ссылку. Ищу. Вот здесь попробуй: http://alta-karter.ru/index.php?productID=548 Думаю, что размеры можно съездить и уточнить. Уж коль заморочился.
-
Народ не грузитесь :!: Это норма для ФМК ещё по ФМ-3, в частности в пробках, особенно летом. Как только тронитесь, будет всем счастье. ИМХО понятно что баг, но время на то чтобы из-за этого ехать к дилеру встанет себе дороже :tong:
-
Собственно в этом то и есть ответ
-
+1. Потому теперь и стали заставлять писать расписку, как писали выше, дабы не нарываться на судебные иски :cool:
-
Судьба... :angry: Просто: 1. Нажимаем педаль газа до упора. 2. Держим её до посинения :tong: ...шутка-столько сколько нужно. 3. Получаем максимальное ускорение за минимальное время :cool: ИМХО режим S всего лишь один из вариантов режимаD, при котором переключение происходит на более высоких оборотах двигателя чем обычно.
-
В кик-дауне
-
Почитай ФМ-3 форум там полно примеров. Тем более что у подавляющего большинства двигло одно и тоже-2,0 :tong: У меня за 2,5 года на ФМ-3 2,0 такого не было ни разу. При этом бензин только bp, neste и нормальный лукойл с сайта :cool:
-
Полагаю что прочитала вот здесь: http://www.ford.ru/ie/service_repair/-/serv_faq/-/-/-/-
-
Теперь то веришь :?:
-
1. Конечно можешь. На то это и ручной режим. 2. Можно и в P, в смысле в паркинг, но только за твой счёт, если сделать так при движении. И как следствии оставить кучу $ за ремонт коробки. Кстати как вариант можно попробовать заглушить двигатель на ходу (ключ в положении 0) и посмотреть что будет. :tong: Если в серьез, то функция N - промежуточная ступень, нейтраль при переходе с D на Р, при стоящей неподвижно машине и фактически защита "от дурака".
-
+1. Есть вариант сходить в ближайший салон, открыть капот и убедиться в этом. Там только пыльник . Он расположен ближе к переднему бамперу и по сути дела прикрывает только радиатор, трубки и т.п. и то от грязи . Но по любому он ни как не прикрывает поддон картера. :cool:
-
Штатная это всего лишь пыльник. И не очень эффективный. +1. Даже по третьему.
-
ИМХО то что написано на сайте форда разумеется правильно. Но всегда ли это реально в нашей действительности :?: От кирпичей разбросанных по МКАДу защита скорее всего спасёт, но при адекватной скорости наезда, тогда как без неё могут быть большие проблемы. При покупке ФМ-3 манагер уверял что безопасен только кевлар, а не металл, и что только кевлар сертифицирован тем же ФМК, что было по сути полным бредом, учитывая официальный релиз. По любому решать только тебе. ЗЫ:у товарища есть сузуки приганый из японии. Там клиренс всего около 10 см. И ничего. Он спокойно ездит без защиты, паркуясь на бордюрах. Видимо для него это уже вопрос привычки и аккуратности. К несчастью я так не могу. К тому же 3-4 раза в год приходится бывать в Питере. А на Ленинградке без защиты ИМХО никак. :cool:
-
Двигатель вроде тот же, но с другой прошивкой. По поводу ускорения почти как и 2,5т. Другой инфы нет и здесь: http://www.ford.ru/ie/mondeo/-/mdo07_specs/-/-/-/-# Как вариант постучись в личку Laser хоть у него и ФМ-3, но динамика видимо будет сходна, так как ФМ-4 тяжелее на центнер. К тому же у него вроде чиповка и судя по всему мощность будет сходна.
-
Ну вот. Речь то шла дилерах к которым придётся ехать и впридачу со смайлами. Зачем же так жестоко о смайлах :?: Тем более что ответ уже был: +1. Проблема скорее всего в этом. Для начала можно сменить заправку и если не поможет, то пытаться лечится заменой свечей, промывкой топливной системы и т.п. Если бы было всё запущено, то давно горел бы чек. Как вариант заправки для Москвы это Bp, и нормальный Лукойл, адреса колонок здесь: http://www.lukoil.ru/back/azs/locator_repo...id=36&town= Надеюсь такой ответ не заденет , а то речь о карах небесных у нас в форуме зашла. Не хорошо это ЗЫ: В подписи есть ключевое слово-ИМХО
-
Стреляться. :angry:
-
Насколько знаю переодически он бывает в ваших краях. Позвони договорись с ним, телефон в шапке (юго-восток), мобильный его у тебя в личке. .Думаю в Питере есть такие же умельцы специализирующиеся на форде. Насчёт дилеров отнюдь не факт. По крайней мере продавцы знают гораздо меньше чем на форуме. , а в сервисах дикая текучка... Попробуй спросить в вашей ветке, в смысле об отзывах про различные сервисы и т.п.
-
IDS-компьютер, вернее программа, с помощью которой можно подключиться к мозгам машины и соответственно выставить определённые параметры, снять ошибку и т.п. ;) Сделать самому думаю unreal, насчёт процедуры и стоимости лечения проще позвонить тому же Пчелу, мне это светит где-то через месяц, когда приедет машина. Без закрывания при начале движения мне ни как. Привык на 3 мондео к этой фиче.
-
Общался с Пчёлом в воскресенье. Он может запрограммировать только закрывание замков при начале движения через IDS
-
По компьютеру на 80 километров. -
В принцине ни как. Вернее так как описано в мануале: 1500 км не крутить долго мотор в красной зоне тахометра. 500 км обкататить резину и т.п. Конкретнее здесь: http://mondeoclub.ru/index.php?name=Files&...file&lid=38 :tong:
-
Хоть не совсем и в тему. Но когда пару месяцев назад началась бодяга с цветами, на горячей линии до упора уверяли, что ничего не меняется. Вот
-
Да. Для того он и есть, что бы пользоваться им при необходимости, в том числе для торможения двигателем. В мануале на ФМ-4 об этом ничего вроде бы нет. В мануале на ФМ-3 этот случай описан. Переключать можно :!:
-
ИМХО разумеется должно быть. :cool: Машина просто переключается на пониженную передачу. ^_^ Про провал-скорее всего ты просто с непревычки отпускаешь педаль газа. Иначе переключение при кик дауне будет на отсечке. :tong: Смысл Кик-дауна в том что нажимаешь педаль "в пол", коробка перескакивает на Х передач вниз, после чего следует резкое повышение оборотов и как следствие ускорение машины. По мере набора скорости коробка переходит на У передач, но уже вверх.
-
А вот это зря. Вбей в яндексе "проблемы с АКПП". Будет 1000 отрицательных ответов по теме.