VLJ 1

все заменил. течь масла была из сальников распредвала

спасибо всем неровнадушным за советы и мнения

приговор замена ГРМ и все в комлекте(сальники распред и коленчатого вала,привода) а также блока где стоит масленный фильтр в сборе так как там находится датчик(газораспредилительный) и отдельно его заменить нельзя отсюда возникает вопрос так ли это необходимо ведь цена блока 10400-прошу совета если менять выше перечисленное то я думаю челесообразно заменить и помпу с тосолом,так как на сколько я понимаю у турбированных двиглов меняется все разом

СПАСИБО за подсказки. записался на среду к официалам.отпишусь по факту

пробег 96 тыс. на крышке возле ремня(с верху) появились масленное пятно. сразу не придал значения но через 500 км оно стало увеличиватся.оттянув крышку немного -ремень ГРМ вроде сухой. ПРОШУ совета

поставив Б6 решишь две проблемы разом выше на 1.5 см и новые стойки удачи

если можно поподробнее спасибо

присоединяюсь. пробег52 т.км

а как это сделать- пролить. Наверно необходимо разбирать стойку