Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

GRRS

Мондео клуб
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент GRRS

  1. С Днём Рождения GRRS!

  2. Здравствуйте, скажите - если двигатель 2.0 не CJXX а AODA (2007 г.в.) номера деталей приводящиеся в данной теме для поршневой теже?
  3. тоже заметил что от стиля расход не зависит (400 гр на 1 тыс). Зато сильно зависит от прогрева дрыгателя
  4. Вы считаете надежнее фордовское всетаки брать
  5. Все могло быть но не во всех же цилиндрах, и компрессия ровная почти, масло не много на резьбе, было один раз вывернул свечи - только на первой масло, когда компрессию мерил на третьем немного было, на остальных нет. Читал еще где-то что масло на резьбе признак плохого состояния маслосъемных колпачков. И если прокладка головки, то промакашка под воздушным фильтром должна мокнуть, а у меня девственно сухая.
  6. Да я понял смысл, первый раз (ТО1) на 14 тыс.км (ровно год эксплуатации), залили форд формулу отдали канистру в которой осталось 300 гр на доливку, потом на 25 тыс. км уже менял сам (еще год эксплуатации, залил Ликвимоли для форда синтетика), за время между этими заменами ТО1-ТО2 залил то что осталось после первого ТО + еще два литра. Точно знаю что масленого голодания не было, перегревов не было, пробок у нас в городе почти нет, в натяг я не езжу, я просто в ах..е от этого дрыгателя. Думаю врядли малосъемные колпачки могли кончиться за такое время, еслиб гдето был брак при сборке двигла, жралобы сразу, а так точно могу сказать что первые 10 тыс км жора не было. Еще на резьбе свечей было масло (немного), в цилиндрах сухо, но нагар есть, темно коричневый сухой.
  7. Привет всем, FF2 2л, помогите понять, появился расход масла примерно 300-400 гр на 1000 км, так уже примерно 10 тыс.км (сейчас пробег 28 тыс.км), CE не горит и не загоралась, свечки нормальные (еще не менял родные). Замерил компрессию 1.6/1.65/1.7/1.62 (МПа), паралон под воздушным фильтром сухой, масло менял на 14 тыс, на 25 тыс, не перегревал ни разу, бензин только Лукоил и последнее время Роснефть. режим 2,5-3,5 тыс. об., средняя скорость по компу 27 км/ч. Масло Ливкимоли 5w30. Решил попробовать раскоксовку ЛАВРом. Что это может быть на ваш взгляд.
×
×
  • Создать...