Black9Raven
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Black9Raven
-
Вот уж точно! Прошлой если уж замерзало, то наверняка. А тут вроде заводиться, да только ехать не хочет!
-
Ага, то есть можно надеяться, что это временно? Очень хотелось бы. Но вроде никогда такого не было...
-
И что? Тяга куда пропадает? Вот только что прикуривал Галанта, домой поехал, не тянет, но что-то прорывает и начинает тянуть. Барабашка какой-то!
-
Сегодня было еще круче!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это просто проклятье какое- то! С утра завелся можно сказать без проблем. Поехал. Выше 2100 тахометр так и не поднялся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Приехал кое-как куда надо, через часа 4 пришел. Дай, думаю, по МКАД домой прокачусь! Х.. тебе в рыло, ср... урод!!!!!! Извините. Больше 80-82 она так и не поехала. Тапку давишь, она до 2000 вроде бы едет, а потом как бы душиться начинает. Пипец, думаю, приплыли. Доехал до шиномонтажа, пока переобул пару, постояла немного, завел, поехала, как ни в чем не бывало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что это!????!!? Может, к Святому Отцу уже пора обратиться, чтобы каких духов изгнал, я не знаю................
-
Добрый вечер, Братья комрады! Давно не обращался, но, как говорится, Мондео есть Мондео. Ну, обо всем по порядку. 1. Тек насос. Хорошо так тек, литра 4 на землю лил. Сделали. Кучу бабоса отдал, но сделал. Приурочил к этому ГРМ и помпу. Скажу сразу, что насос снимали- ставили не там, где делали. Собрали- поехала. Правда, стала какая- то тупая. Где- то на 1900-2100 об/ мин дергается как перед смертью. Поехал обратно на СТО, сказали поменять хомуты на патрубке турбины. Поменял, но чтобы очень помогло- не сказал бы. Мот кто подскажет чего дельного. Это первое. 2. Сейчас, как мороз вдарил, стали плавать обороты. К светофору подъезжаешь, нейтралку врубаешь- падают до холостого, потом САМИ подымаются где- то до 1700, погазует, и опять падают. На месте тоже бывает, но реже. Помогите, кто чем, как говорится. Заранее благодарен. P. S. Я победил- таки свою злосчастную печку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если надо- пишите, расскажу!
-
Аналологично. Каб такие расходы иметь, ездили все б на Мандэлах)) У мя где- то (при неагрессивной езде) 7.5-8 по городу, ну на трассе Моня, конечно, великолепен: по датчику где- то 12.5 л на 250 км= 5 л/100, мот чуть больше. Но по городу он реально хавает, причем у мя солярка течет чуть ли не ручьем из- под насоса))Гы!
-
Ну вот и фотки. Завтра поеду на Дзяржтэхагляд))
-
Прыует! Попробовали с другом твой способ)) Вроде получилось неплохо, даже почти отлично, единственное, чего не ожидали, так то, что после выпшикивания балона гравитекса малярка начала немного съеживаться(( Но в целом получалось отлично. На днях поеду на техосмотр, скоро выложу фотки. Пожелайте удачи!
-
Эво как... Действительно, дельное замечание. Ну хорошо, а если накладки... Как их крепить? Сення в магазине сказали, что на саморезы. К чему? Просто может ведь понравиться, и даже переварив пороги их можно поставить как доп защиту. Кто- нибудь ставил или мот у кого стояли так неплохо было бы пару фоток...
-
Ахренеть! И что: по всей длине лепить?
-
Эт чойта за пленка еще такая? Можно поподробнее? А 35 баксов... Все таки тюннинг, хоть и вынужденный))
-
Здрасьте! Вот такая вот беда. Ездил до сих пор, особо не заморачивался, да только пришла пора ГосТехОсмотра((Там- то все схвачено, да только надо внешний вид иметь более менее соответствующий. Мот кто подскажет, как пороги- то подлатать быстренько с малыми потерями? У меня было две идеи, по обоим с уважением выслушаю Ваше "Фе": 1. Тупо закрыть дыры накладками за 35 уев и покрасить последние. Сегодня даже ездил смотреть, правда, без машины. Есть довольно симпатичные. Только друган мне сказал, что тут все не так просто, мол как влитые они никак не станут. Реально ли их поставить самому и как это сделать? 2. Поскольку сгнила только наружная облицовка порога да и то не вся, то залить его изнутри пеной- монтажкой, лишнее обрезать, зашпатлевать и опять же покрасить. Заранее огромное спасибо за помощь, хоть и самую малую.
-
По- ходу, никакой разницы между I и II нет)). Только я полез без книжек, так не снимая колеса и защиты можно снизу, поддомкратив, добраться до нижнего болта. А так все и вправду проще простого! Всем удачи!
