Растрепался ремень генератора и перебило чехол на правом триподе. Поездил недели две и он захрустел. Разобрал заменил смазку, заменил чехол. Всеравно хрустит. Но проездив с неделю прошло, видимо притерся. Особенно напрягало во время трогания и езды на холстых.
Ремень менял 2 раза. Первый раз вместе с роликами, второй ролики не менял. Менял сам проверил на люфт и поставил обратно. Скоро следующая замена ходят нормально, ни писка ни скрипа. Мое мнение ролики смело можно через раз менять.
Вчера разбирал турбокорректор, т.к. последнее время забыл о том что у меня есть турбина. Действительно поршенек был заклинившим. Визуальный осмотр мембран и колец показал - вроде все цело. Собрал. Прокатился - как новая машина, подхват все как положено. НО солярка идет в трубку. Вопрос можно ли было перепутать сборку мембран и поставить другой стороной, а то что-то закрались сомнения.
Благодарю за советы начну с простого "открыть-закрыть" не поможет - попробую снять ограничитель, если совсем не поможет сниму двери. В любом случае отпишусь.
В последнее время с трудом стала закрываться правая задняя дверь. Такое впечатление, что закипели петли или что-то с тормозком. Пробовал смазать - не помогло. Мот у кого было, как боролись?