Bomj02

Cпасибо! В целом так и получается, но провозился весь день, с ног до головы был в масле) Поставил машину на пару блоков каждую сторону, открутил болт задней подушки, два болта передней, гайку с верхней подушки. Поддомкратил движок. И тут началось. Нужно было снять часть выхлопной системы, которая под поддоном идет, места соединения с резонатором и выпускной чугунной байдой открутились еще более менее, но там есть крепление дополнительное (чуть ниже чугунной байды). Вот там болт без фасок, мучался часа полтора, потом плюнул и чудом подлез болгаркой и спилил этот злосчастный болт. Дальше не хотел выниматься поддон, домкратить пришлось довольно много (на вскидку сантиметров 15). Но он все равно не вынимался, пришлось задействовать помощника, который отгибал какие-то трубки (топливный насос наверное) а я вытаскивал поддон. Прокладку вставил и промазал герметиком по кругу, в частях сальников намазал побольше чем везде. Ставил на место,предварительно подогнув жестянку около масляного насоса со стороны масляного фильтра (масляный фильтр, кстати, не хотел откручиваться: пришлось его пробивать и вставлять отвертку в качестве рычага). Короче это не простой ремонт оказался (за него просили 6-7 т.р., но жаба задушила).

Вы меня запутали совсем. А если у меня mondeo 2, но выпуска 30.08.1996 (если пробить по вину http://www.elcats.ru/),то как у меня снимается? Ожидать геммор или за 30 мин?)

Прошлым летом менял сальник, поставил Corteco. Потек уже ближе к зиме, сейчас течет уже основательно. Заказал оригинал. В прошлый раз мы снимали выерхнюю опору двигателя, ремень навесных агрегатов, кожух ремня грм, ремень грм, верхнюю крышку движка (покупал еще прокладку этой крышки), после этого выставляли валы грм, ловили нижнюю метку, все собирали обратно. В общем хотелось бы это как-то упростить. Вопрос: можно ли открутить болт шкива коленвала и снять его, не снимая ремня целиком, а потом обратно надеть (маркером на шкиве и ремне сделать метки как он стоял)?

Аморты работают норм. Давил их, колебания сразу гасят, бельштайн виднеется наклеечка на них) На сколько кривой дороге? Я тормозил по неровному асфальту.

С передом все норм. Я же писал выше, что я отключал задние тормоза и вибрация пропадала. И драил я все соприкасающиеся поверхности по нескольку раз.

Ступица идет с подшипником задняя. Я купил ступицу. Снял левую ступицу с машины. Поставил новую. Проехал - изменений никаких. Снял правую ступицу. Поставил старую левую вместо старой правой. Проехал - изменений никаких. Где же найти такой сервис? Я уже выше писал отзыв о сервисе (лучший по отзывам в интернете) - нахлебался я там.

Поменял вчера ступицу. Поехал, изменений вообще никаких. Поставил на другую сторону - тоже никаких изменений. Заодно пробовал отключить ABS. Кроме свиста колес при резком торможении ничего не изменилось. То есть ABS, как я понял, тоже ни причем. Проверяли все с знакомым из гаражного сервиса. Стойки и сайленты он сказал хорошие задние, а передние вообще новые. Вибрация проявляется примерно так (% от нажатия на педаль газа примерно): 0-5 ничего 5+ начинает появляться биение в педали небольшое 10-30 - вибрировать с педалью начинает и кузов 30+ машина быстро тормозит, вибрация пропадает Что можете еще посоветовать?

что-то типа такого русь ? Какой лучше? спасибо)

А можете немного поподробнее про съемник рассказать? Где его купить и почем? Как он выглядит?

1 -колеса менял: с переда на зад и зимние пробовал. Разницы никакой. 2 - По поводу ступиц: Если она кривая, тк вибрация же все время должна быть, что с тормозом, что без. Если о логике 3 - Почему от амортов такой эффект?) И они не текут. Затухают колебания практически сразу при проверке. 4- от неисправногог блока абс может быть такой эффект? 5- Неужели никто не знает норм сервиса в москве или подмосковье??? Сервис бы очень помог, я иссяк))

Без торможения нет вибрации на любой скорости. Еще нет вибрации при торможении, если отключить задние тормоза и тормозить только передними. Я же написал выше) Сервис иточно никто не знает, где смогу выяснить причину?)

Ну если кривые ступицы, то вибрация была бы всегда, и без торможения? Или я чего то не понимаю. На скорости 160 никакой вибрации нет, если не тормозить)) Остальное все новое (диски и барбаны с колодками). И виноват точно зад.

Разобрал я тормоза задние, все пружинки поменял, почистил механизм самонатяжки колодок, поставил новые колодки и пружины и это все в купе с новыми барабанами и тормозными цилиндрами. Вибрация мало того не исчезла, но даже немного усилилась! Где там еще может быть проблема? Может это быть клапан уменьшения тормозного давления? Я вскрываюсь, что делать? Так эта вибрация уже бесит! Может кто знает сервис в Москве, или в Подмосковье, где могут это определить? Я искал хороший сервис по отзывам в интернете и ошибся, вот как вышло http://www.mosavtoservice.info/comment?id=2042

Попробую с натягом), спасибо

Что равномерно? развести? Они от торможения не разводятся разве сами?