jedai

Итак, поменял насос (бош в сборе) + топливный фильтр (до этого были поменяны свечи, провода, катушка). Сетка на старом была грязная, но мастер сказал, что бывает хуже. После замены машина поехала совсем по-другому, ну просто песня. Ради интереса обнулил показания компа расхода топлива, на трассе расход показал 5,8 литра (скорость 90-100 км/ч), такого расхода я у себя не припомню. Ошибка "обедненная смесь", по словам мастера, говорит либо о низком давлении, либо о подсосе воздуха. Учитывая, сколько народу после первой эйфории обломилось, сижу на стреме, наблюдаю. Радоваться не спешу.

Прочитав кучу постов на эту тему, сделал предварительный для себя вывод. Со временем происходит износ бензонасоса и в этой связи увеличивается его восприимчивость к охлаждению. Чем больше износ - тем лучше его нужно охлаждать (держать большее количество бензина в баке). Соответственно жаркая погода повышает температуту топлива и насосу от этого плохо. Многие писали, что как только доливали немного свежего (охлажденного) топлива в бак, или глушили двигатель, то проблема на некоторое время исчезала. Это, так сказать, мысли. Сегодня меняю насос, вечером расскажу про эффект.

Когда случился мой тупняк, чек выдал две ошибки: обедненная смесь и пробой второго цилиндра. Мастер сказал, что пробой мог произойти как раз из-за того, что когда поступала бедная смесь я давил на газ. Где именно пробой произошел неизвестно, поэтому сразу поменял всю высоковольтную часть: свечи, провода и катушку зажигания. После этого, когда эта хрень повторилась, ошибка выскочила снова, но на этот раз только одна - обедненная смесь (с педалью я уже был осторожней, в пол не топил). Сегодня купил насос в сборе Бош 0 986 580 406, завтра планирую ставить. Вот и посмотрим...

Буду менять бензонасос. Потом отпишусь по результату.

До лампочки не опустошаю, так как потом машину не завести. Заправляю когда стрелка примерно по середине от нуля до первого деления, какое количество безнина в баке это означает сказать трудно, может литров 10. Когда мало безниза, то бывает, что утром раза с третьего-четвертого завожусь.

Всем привет. Принимайте еще одного, у меня вчера появилась такая же проблема. ФМ 2005, 2,0 бенз., МКПП. С утра, пока еще машина не нагрелась, то кое-как едет, как только прогреется (еще плюс жара) - начинает тупить, сначала немножко, потом все сильнее, как будто кто сзади ее назад тащит. Жмешь педаль газа, а такое ощущение, что давишь тормоз. В итоге останавливаешься. Заводится нормально, а ехать не хочет. Когда даже тронуться не могу, то глушу двигатель, подожду полминуты, завожу и вроде трогаюсь, но очень аккуратно добавляя газ, где-то до 40-60 км/ч можно разогнаться, через некоторое время опять давится и останавливается. Второй день трахаюсь. Ошибка "обедненная смесь", поменял катушку, провода, свечи - ничего не изменилось. Мастер предлагает почистить бак, сетку и поменять топливный насос. Читаю ветку и готовлюсь морально к тому, что хрен что изменится.

Если машину "Опель" тихой ночью поставить в тёмном-тёмном лесу и прислушаться - то можно услышать, как он гниёт...