Ну раз у тебя провод общий на две кнопки-то внимательно осмотри разъем на наличие там проводов и на есп и на открывание багажника.
Если их 6 то значит тебе нужно брать на разборе вот такую сдвоенную кнопку сразу.
Если провода три,то весьма проблематично вывести самому провода с кнопки открывания багажника в салон.
Извини,опечатка
дроссельную заслонку и клапан холостого хода
Смотри сам,если будут падать обороты практически до нуля,до придётся поработать карбоклинером.
Кондиционер даёт дополнительную нагрузку на двигатель.Это естественно и чёткость холостых оборотов очень актуальна.
Для профилактики можно почистить клапан егр.
Катают диски литые без проблем.Уже много раз у знакомых ребят сию процедуру делали,да и сам делал. Единственный момент-шиномонтажники всегда говорят перед прокаткой,что диск может лопнуть. Но Слава Богу такого не было.
Для начала в самих часах лампочку глянь. Сними накладку вместе с кнопками и часами и доберись до внутренностей часов. Правда не совсем понятно 2003 это у тебя рестайл или дорестайл? Ибо в дорестайле,чтобы до них добраться нужно всю центральную консоль доставать.
Ну вот: я для себя наконец-то решил проблему как максимально пробить тонировку сзади.
Так как у меня тонировка сделана напылением,то вырезать там невозможно.
Нашёл на алиэкспрессе вот такую модель для 3 стоп сигнала
http://www.aliexpress.com/snapshot/6036408412.html
Светит шикарно.
Я ещё дополнительно срезал стекло с заднего рассеивателя,чтобы светодиоды светили сразу "в эфир"
Количество x FINIS-код:
Сами накладки на зеркала (левая/правая): 1 x 1331449 - mirror cover primed 1 x 1331450 - mirror cover primed
Лампочки повторителей поворотников: 2 x 4075423 -bulbs
Внешние линзы (левая/правая): 1 x 4450780 - outer lens 1 x 4450781 - outer lens
Электропроводка: 2 x 4533383 - wiring
или Finis - 1404897, 1404898, 1425141, 1425136.
Вот номера фонариков в зеркала 4496774 4514937
или 1675129 1675130