Sintetik

да, сам климат работает без нареканий, но стук даже сквозь гул мотора слышен, раньше все тихо было

вопрос такой, после морозов при переключении режимов климата внутри торпеды как будто пластиковый шарик прыгает 3-4 раза, я так понимаю это заслонки стучат, громко, до морозов не было такого, это в ремонт?

очень дорогой девайс из-за экрана, я на него только облизнулся, в районе 700 бакинских был

неа Q6600 4хядерник разогнаный с 2,4 до 3,6 ))

да свободное место это засада, (и еще земноводное )но если водянка стоит на основных грелках - проце и видеокарте, а блок охлаждения реагента снаружи с радиатором, то остальное (память, чипсет и винты) выделяет копейки и достаточно наклеить радиаторы и никаких вентиляторов. Честно говоря за несколько лет не было ситуации когда на торрентах не нашел бы того что лежит в обычных магазинах в виде дисков, даже наоборот ассортимент торрентов богаче намного.

я тоже думал, что водянка лишнее и поставил тихие вентиляторы, но за полгода пыль и естественный износ сделали свое грязное дело, стало шуметь, шум увеличился раза в два по сравнению с моментом установки, 3 вентилятора 1 на проце и 2 на выдув, но все равно слышно, а хочется совсем беззвучный аппарат.сейчас думаю после обновления начинки поставить таки воду, тогда шумка корпуса станет просто ни к чему. от блурея отказался так же по причине шума, DVD есть но только для установки софта, а если в продаже появился лицензионный блурей, значит и на торрентах он есть, вопрос в нескольких часах скачивания тем более, что фильмов достойных пересмотра и хранения в высоком качестве мало, и бесплатный файл грохнуть проще, чем диск за который заплачено

для мультимедиа центров (HTPC) берут либо пассив охлаждение где возможно, либо воду, у меня блок питания и видео пассивы, диск ноутбучный 2,5" 500гиг и в боксе SCYTH quite drive - не слышно вообще, это если на флэшовый жаба денег зажала. Большие винты во внешнем сторадже в шкафу по гигабиту, для проигрывания нерипнутых образов блуреев вполне хватает. Корпус специальный HTPCый с закосом под аудиоаппаратуру уже с аквалайзером и пультом управления http://silverstonetek.com/products/p_photo.php?pno=lc16m&area=usa пришлось в Киеве знакомым заказывать, в Москве дорого и ждать 1,5 месяца, зато с двух метров хрен догадаешься что это комп, а не ДВД проигрываетель теперь к нему стойку и ресивер надо делать правда с охлаждением проца пришлось помучится, 4х ядерник разогнанный греется не слабо, долго подбирал кулер. память 8 воткнул, мало, буду 16 ставить. вот такое совмещение рабочего компа с мультимедиа получилось

Поставил Champion штатного размера 65+48 качество супер, 1800 за комплект + доставка, теперь надо заднюю поменять

Нагрев одновременно с салоном, но зимой мы как правило носим более теплую одежду, через пальто нагрев вообще не ощущается, а летом нагрев не нужен.

Всех с праздниками Ну вот, скатался на праздниках в Питер(700+700 и 300 в Питере), теперь можно писать уже более менее обоснованное суждение о машинке, считаю что лучшая проверка это трасса. Уезжал 28го ночью, т.е. после того как уже потеплело, первые 200км были мокрыми, потом сухо, возвращался 5го погода морозная с небольшим снегом была. Моня дорогу держит железно, диски штатные 16 резина всесезонка, диапазон скоростей 100-140, где дорога пустая на километры была пробовал 170 не напрягаясь совершенно, запас по ходу есть, но самому страшновато становилось. Повело немного всего 1 раз при обгоне фуры, но включилась курсовка и все нормально. В старте со светофоров не соревнуюсь, поэтому динамику оценить не могу, мне хватает. Огромная инерция, если на 99й в населенку вхожу на 120, то стоит убрать ногу с газа, скорость сразу падает до приемлемых 90, а тут как и не убирал, приходится тормозить. Извел 2 канистры незамерзайки, щетки под замену, форсунки брызгают криво. Расход 9,5 на полном баке можно проехать весь путь, но будет впритык. Климат работает отлично, музыка отлично, к креслу привык, но останусь при мнении, что на 99й мягче. Подвеска действительно жестковата, но я знал что брал, поэтому без претензий. В целом машина держится на трассе солидно, уверенно, ничего не скрипит, не стучит. Окончательно определился с ксеноном - на фоне света фонарей освещения и встречных фар разница с галогеном пренебрежимо мала, на полностью темной трассе разница есть, но небольшая и совершенно несоответствующая восторженным отзывам. Короче если их запретят как в Татарстане, я буду обеими руками за. Оценил монохроматическое зеркало - классная вещь, ночью реально спасает от чудаков на букву м со слепящими фарами. Колейности не обнаружил, по крайней мере до 140 ее нет. К шумоизоляции до 100 претензий нет, после 100 шумновато конечно, но не так как на 99й, будем улучшать. В неубранном Питере реально помучился с парковкой, бамперы залепляет снегом и грязью, партроники пищат постоянно, поэтому либо постоянно чистить, либо отключать. Клиренса не хватает, постоянно чиркал брюхом во дворах, хорошо что слежавшийся снег, а не лед, ездил и парковался с лопатой. Но это проблемы города, а не машины. Круиз вещь полезная, но не на ленинградке, 5-6 раз буквально включал минут на 3-5 и все, а жаль - удобно. В общем машиной доволен на 5- все устраивает, для трассы и чистых дорог идеально, мелочный минус со щетками и форсунками будем исправлять, благо на форуме уже все разжевали, клиренс поднимем немного. В планах кованные диски 17, шумка, магнитола с GPS.

сегодня такое было, полез за городом на грунтовку с кучей снега, приехал на место выключил, потом включил, больше не включалось

и с первой и с задней аналогично стало, при -5 все было нормально, пока решил, что раз изменились внешние условия, то все придет в норму при возврате температуры к обычной, если не придет будем смотреть да и усилия стало нужно прилагать чуть больше, не так как у автора

предыдущий хозяин менял на 20 000, мне машина досталась на 29000, надо ли менять масло сейчас или ждать ТО на 40 000? на диагностике сервисмены ничего не сказали про масло.