m_i_g
-
Постов
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент m_i_g
-
В плане возможности установить - у меня стоит 215/60R16 (от предхоза такая досталась), ничего не цепляет ни при повороте руля, ни на дрыжках. Но всё равно мне по душе родной размер. Поезжу на этой лето и к следующему куплю родной размер. В догонку вопрос, на сколько быстрее такая резина приговорит ступичные подшипники? p.s.И ещё в догонку, здесь была тема о скорости реальной и показаниям спидометра, так вот при радиусе колеса с резиной 215/60R16 у меня она совпадает по GPS и спидометру.
-
Нет у меня именно сосок, в месте вставки в корпус вакуумника, как бы между соском и корпусом шипит, т.е. не герметично само соединение. Отсюда и вопрос, этот сосок вынимается или нет? Если вынимается, то всё решаемо герметиком и обратной установкой. Сам выдергивать его боюсь, как бы не сломать чего-нибудь. Может у кого есть сломаный вакуумник, посмотрите как этот сосок держится в корпусе.
-
У меня чуть получше ситуация, ничего не шипит, но как только чуть пошевелишь шланг входящий в вакуумник, начинает шипеть. Тоже жду ответа что можно сделать? Можно ли поменять только сосок входящий в вакуумник, на который шланг надевается, вроде он просто туда плотно вставлен?
-
Какие подшипники там стоят? Просто втулки или обычные шариковые?
-
Что никто не далал? Ни у кого не шумит? Ведь попадалась мне тема по этому поводу, вот только найти её не могу сейчас.
-
Кто менял подшипники на вентиляторе печки, подскажите какие размеры подшипников? И кто сам менял есть проблеммы с этим?
-
А какой контроллер в приборке? Может есть возможность выпаять его, слить прошивку программатором, а затем в другой её залить этим же программатором и запаять обратно на приборку?
-
В ноябре себе выбирал, за такие деньги. Взял 2004 год, первая регистрация 2005 г., от первого хозяина со всеми книжками и штампами ТО, 85 тыс. пробег, не скрученный, зимняя/летняя резина из допов - задние эл.стеклоподъемники и климат. Двигатель 1,8 ручка, цена 330 тыс. (опущена с 370 тыс. запрошенных изначально продавцом) Из косяков замена переднего бампера и покраска обоих крыльев, замят порог снизу - был улет с трассы о чем есть документ о ДТП составленный в ГАИ + все документы по ремонту этой неприятности (всё что менялось, красилось и т.д.). Потому если поискать можно и найти такой вариант, а так очень много хлама.
-
Если вопрос ко мне, то поменял задние втулки стабилизатора по 100 руб. за штуку, 10 мин. работы с ямы, требует замены масла, всё остальное ОК. Не доволен тугим включением передачь, шумный ГУР, нет подсветки замка зажигания. В остальном всем доволен.
-
1. Вариант, неделю назад мне сказали что продан, будет подозрительно если сейчас он опять есть. 2. Вариант появляется с завидным постоянством, меняется продавец либо Юля, либо Лиза, мне сказали что тоже продан, но через несколько дней он опять всплыл и до сих пор висит.
-
Если долго искать, то можно 2003 - 2004 год взять. С наскока, за 2 дня если только повезет. Я сам не из москвы, потому времени выбирать небыло, но мне повезло, 1 день, один хлам за эти деньги, отчаявшись на второй день стал смотреть за 370 тыс., первая же посмотренная машина оказалась моей, но мне просто повезло, человек уже слюнами исходил у него новая машина почти уже была и ему хоть за какие деньги было спулить и быстрее её забрать, потому сторговав 40 тыс. я получил за 330 тыс. машину от первого хозяина, со всеми документами, сервисной книжкой, нарядами на ремонты и замены с пробегом 85 тыс.км., первая регистрация в 2005 году, 1,8, ручка, климат, 4 подушки, 4 стеклоподъемника, ну и собственно всё. Из косяков был улет в сугроб, с заменой бампера, рихтовкой и покраской обоих крыльев о чем я сразу был поставлен в известность продавцом, также есть документ о ДТП и наряд на ремонт.
-
Если наличие DVD не принципиально, не хотитите вот такую вещь попробовать? http://www.xcarlink.org/description.html Сам на неё смотрю, но вот пока ни у кого опыта использования нет.
-
Вот и я наконец стал обладателем Mondeo 1.8, МКПП, 2004 год. Доволен всем, но шумно ГУР работает, на Ниссане вообще его слышно небыло, а здесь шипит, причем на всех посмотренных он такой звук издает при повороте руля.
-
Оценить хотелось бы соответствие цены, года и комплектации. Т.е. цена нормальная для такого года и комплектации; подозрительно низкая цена; за эти деньги можно купить такого года но более интересную комплектацию. Вот примерно так я имел ввиду оценить. Ещё в добавление, машина покупалась новой в России, продает второй хозяин. Увидеть воочию её пока не могу.
-
Собираюсь покупать мондео. Оцените предложение: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4262729.html Либо может кто свой авто предложит? 350 тыс.руб, МКПП, 1.8 или 2 литра - обязательно; климат, бортовой компьютер - желательны. Планирую смотреть машины в Москве на следующей неделе. Заранее благодарен всем отозвавшимся.
-
Напишите пожалуйста цену, за которую приобретали авто. Я тоже планирую 2003 - 2004 год брать с МКПП и двигателем 1.8 или 2.0. Я расчитываю в 350 тыс. уложится. Только вот свой Ниссан продам и сразу присоединюсь.
-
Спасибо, по вопросу цены всё стало ясно, даже лучше чем я предполагал. А по первому вопросу, про рестайлин кто что скажет? И собственно что кроме бамперов, зеркал и оптики изменилось в машине после рестайлинга? Жду ответов и заранее благодарен.
-
Всем доброго дня! Видимо скоро, я примкну к Вашему сообществу. Планирую приобрести Mondeo года этак 2003 (хочется уже рестайлинг). Много всего почитал, но остался один вопрос: с какого месяца в 2003 году стали выпускаться рестайлинговые автомобили и может ли быть такое, что морда уже рестайлинговая, а задние фонари нет и наоборот, фонари рестайлинговые, а бампер с круглыми ПТФ? Рассматривать ли такое несоответствие как с большой долей вероятности замена этих частей после аварии? Ну и собственно самый главный вопрос: реально ли взять такого года за 320 - 350 т.р., механика, двигатель 1,8 или 2,0, бензиновый, в состоянии не требующем больших вложений?