markhunt
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент markhunt
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/71664 в этой теме 18 сообщение они на машине, а вообще Superturismo GT 7½x17 5x108 41.00 81710081 На сайте OZ есть
-
Отдам за недорого тыщ 35
-
После продажи машины остались диски OZ с зимней резиной 225\45\17 стоили 80000
-
http://en.wikipedia.org/wiki/File:2006_Mercury_Montego_Duratec_30_engine.JPG Вот так выглядит обычные три литра на мондео.
-
На сколько я видел моторы на маверике и мазде трибуте там при том же моторе другой впуск, ну и думаю фазы на СТ и выпуск настроен. Вопрос, вы на трех литрах трогаетесь нормально?? На СТ тронуться, не проблема конечно, но по ощущениям как 2109 глохнет при старте, иногда. Думаю полка крутящего момента другая в сторону высоких оборотов смещена, за счет распредвалов. По прибавке видно что больше ничего не меняли, 23 лошади с 3 л. объема на впуске и выпуске можно добавить не напрягаясь.
-
Признаки нажимаешь, а она подергивается при постоянном положении педали и шумнее мотор работает, не тянет как раньше. Я сначала думал, что это настало время когда привык к машине, а поменял фильтр и почистил сетку и не узнать уже четыре дня езжу и продовать расхотелось))
-
Вчера доставал через багажник, чистил сетку, на вставке номер есть, вот только я его не посмотрел)), тебе есть смысл пройти процедуру расширения отверстия в багажнике достать и посмотреть, может хватит чистки самой сетки, если нет, то по номеру на самой вставке можно по каталогу бошевскому порыскать.
-
Есть левая противотуманка, стекло надо полирнуть, купил обе и поменял, правая разбита. Рычаг с целыми салентблоками, черти поменяли по ошибке на официальном сервисе, шаровую придется правда сменить т.к на новом рычаге они пыльник при установке повредили я со старого рычага снял, правда надо сказать не помогло.
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3872184.html кстати вот она когда я ее покупал, теперь еще зимняя резина и полностью сделанная подвеска с тормозами....да вобщем и небыло особенного ничего...регламентные замены дисков колодок, и мелочи по подвески.
-
Если не купишь я может через месяцок ...не без слез на глазах свою продам.....кризис подкрался во всех сферах, как раз в тот момент когда купил действительно достойную в идеальном состоянии машину за деньги не сравнимые с лексусом IS250 который искал........теперь нужны оборотные средства придется видимо продавть....
-
У меня стоят такие на СТ правда, не run flat, из опыта, а одно время я счастливый катался на bmw 645 жалко не на своей, на ней стоял бриджстоун как раз такой, так вот за счет боковины намного меньше уводы даж у низкопрофильной резины,но она еще жестче,разницу попробовал когда после бокового пореза при котором, кстати, не помог этот самый RUN FLat, пришлось вызвать эвакуатор, пришлось поменять все калеса на обычную резину из за срока доставки родной.
-
ИМХО надо брать только после рестайлинга эт. точно в этом ты прав, черный цвет......может и хорошо, но именно синий был фирменным и именно этот цвет профессиональные фордовские стилисты и дизайнеры посчитали самым подходящим к ST. как васильковый на опелях, оранжевый на фокусах. Первая машинка нечего, вот только сиденье водительское уж оч поддержка боковая изтреплена, для пробега в 60 тыщ, у меня 70 и она почти как новая, хотя потертости есть, но не такие, хотя может конечно до меня ездил кто-то маленький))
-
Брал летом 2005 год с пробегом 60000 по внешнему виду и документам по обслуживанию все видно, если все менял в соответствии с регламентом, то тратил много, соответственно не жалел денег на машину. Обратить внимание стоит на сцепление, и проехаться по ямкам, на моей, например, конченая правая стойка оказалась. Сейчас з\ч все по передку уже лежит после праздников все новое будет. А так достойный агрегат с действтельно простым нормальным атмосферником, зимой никаких проблем. Кстати наличие химних колес эт огромный плюс, т.к. их стоимость в моем случае составила 20000 руб хорошо, что был к-кт дисков. Выглядела когда покупал так http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3872184.html Признаюсь иногда появляется желание продать, но только из-за отсутствия автомата без которого жена оч плохо ездит и любви к а\м LEXUS IS250. А так всеравно глобально ничего не проверить, мотор коробка тыщ через пять себя проявят....Мне очч с этим повезло)))))))
-
Блин зесь из Питера кто появляется??? Недавно на улице Крупской видел СТ помоему черный ,друг друга поприветствовали и поехали дальше ...вчера универсал с обвесом ст думаю СТ и был, на набережной около ст. м. александра невского.
-
пробег 60 тыщ нечего не истерлось, помоему пластик но покрашен оч хорошо.
-
Эт ты зря!! сегодня устоновлен рекорд, для отдельного батальона ДПС СПб 240 км\ч и сделанный Форд ST раддость правда была не долгой))Кончилас после взмаха палочки упомянутого подразделения...
-
Не знал к сожалению до замены, но после того как сняли и поставили ЛЕМФЕРДЕР, сравнил со снятыми с Фокуса 2 2.0 отходили 60000 км один в один только там в оригинале стоит 1700 а наши 2500-3000 буду пробовать скоро.
-
Можно поподробнее, две недели катаюсь на новых стойках стаба, стали стучать хуже старых, покупал ЛЕМФЕРДЕР, от чего ставить?, есть код по экзисту? Тут кто-то от х5 ставил, но там чего-то варить надо отрезать...не хочу колхозом заниматься.
-
Мне похоже на ст нашли, разбиваются направляшки в суппорте, попробуй его покачать, если люфт в скобе есть езжай покупай ....правда с меня 6500 рубликов попросили.
-
Действительно долго продается, я временами заходил так, ради интереса он минимум месяца три висит.
-
-
Извини прикупил себе, чуть раньше тебя))) Машинка действительно неплохая и обслуженая есть недочеты по кузову и завтра поеду подвеску смотреть, видимо стойки стабилизатора.