AndrewB73

всем привет! авто мондео 2 1999г 1,8 тд. Добрался до своего датчика скорости, с горем пополам выковорил обломок из коробки, радости было море, правда не надолго на моем датчике номер 95BB-9E731-AA, встала проблема аналогов что бы номер полностью совпадал нет, нашёл похожий от ERA номер 550323, но на нём не совпадают последние 2 буквы. вопрос чем отличаются датчики 95BB-9E731-AA мой родной и 95BB-9E731-AC (аналог от ERA 550323)

Всем привет! не подскажете стойки стабилизатора должны стоять вертикально или немного под углом, на Мондео 2 1999г универсал. Просто по вин у меня пробивается стабилизатор и стойки другие, есть подозрение что стабилизатор не родной, и при установке новых стоек пришлось их накренить градусов на 10-15 (старые так же стояли), стоики те что крепятся горизонтальным болтом (продавец сказал что на Мондео 2 3 вида этих стоек).

Проблема найдена, каким то образом загнуло пружину в сердечнике клапана отсечки, и он полностью не открывался.Мастер который перебирал тнвд божится, что всё было нормально, завтра даст новую пружину, надеюсь остальное перебрано лучше

открутил штуцер, только никакого клапана там не обнаружил связался с теми кто тнвд перебирал, говорят скорее всего глючит иммобилайзер, снял броню, открутил контакты клапана отсечки от блока иммобилайзера, подал на них 12 в от аккумулятора, толку никакого. Сам клапан пока не открутил, грани на нём сбиты, думаю чем взятся получше. Вопрос клапан при подаче должен щёлкать или нет? у меня стоит клапан примерно 30 мм от корпуса в высоту. никаких явных щелчков, при подаче 12 в нет. И ещё вопрос может кто знает сколько вольт должно быть на клеммах иммобилайзера, я померил у меня по чему то 5 в ( клеммы те что идут на сам клапан) блок иммобилайзера у меня стоит прямо на тнвд со стороны двигателя.

Форд Мондео 1999г тд (универсал). Здравствуйте, словил непонятный глюк на своей моне. Утром завёл машину с пол оборота, доехал до магазина, 15 мин простоя и машину не завести, стартер крутит, но ничего не происходит, в прозрачном шланге на подаче топлива к тнвд воздуха нет.Бросил авто у магазина.На следующий день пришёл моня завёлся с пол оборота, как ни в чём не бывало.Прогрел двигатель заглушил, проверить заведётся горячий или нет, завёлся без проблем, ну думаю пронесло, всё работает.До дома не доехал, подпрыгнул на кочке и двигатель заглох, опять не завести.Две недели назад потёк клапан иммобилайзера, предложили заменить всю резину в ТНВД и клапан иммобилайзера поставили бу.После ремонта авто прошёл около 500 км. вот теперь не знаю косяк тех кто тнвд перебирал или новую проблему словил. Помогите советом где копать. Моня с утра опять завёлся с пол оборота, покатался мин 10 остановил двигатель, и опять не завести.Покурил моня завёлся.Заводится это хорошо, но ездить на нём чревато.Единственное что я сделал в тот день когда словил проблему, это заменил лампочку габаритов в правом заднем фонаре.Может это быть как то связано?