Alejandro

Всем спасибо за ответы. Никаких даже близко похожих резинок не нашел, хромированные молдинги старые конечно элементарно поверх поставить, но вот резинки... Дорого уж больно оригинал, ну не стоят они 3000....

Юзал поиск - не нашел... А именно, на передних стеклах резинки стали "гребенчатыми", да еще и дребезжат вместе с молдингами хромированными на них.... в Экзисте 3300 за штуку озвучили, имхо крантец дуроцена, но отстойное положение налицо... МОжет кто имеет опыт решения данной проблемы?? Кстати сзади тоже не айс. вообще одна резинка отошла и воду наверно пропускает ссобака...

Попробовал совет со скобой металлической... Ноль эффекта, видимо разбирать придется... Ума не приложу че делать внутри...

Спасибо, сегодня опробую идею!

Большое спасибо за ответ, разбирал уже обшивку, но визуально не догадался, что же нужно сделать... Может заодно кто подскажет, как с минимальным геморроем тросик стеклоподъемника поменять? ))

ПОиск юзал, говорю сразу, не нашел подобной проблемы.... В общем, изнутри открываются все двери без проблем. Снаружи - тяжеловато, а задние особено трудно, бывает что и вообще только дернув так, что ручка может отлететь... Смотрел, что происходит в момент дергания ручки на открытой двери - в общем, зубчик замка почти не двигается... Как это исправить. До этого двери закрывались с некомфортно большого усилия, это продолжение этой проблемы или они не взаимосвязаны?... Буду признателен за подсказки.

должно быть так: при ненажатой кнопке контакты, подведенные к микрику, раозомкнуты, при нажатии - замыкание... Если так и есть, а из салона все равно не открывается, значит что то сдернул когда разбирал-собирал и дело не в кнопке самой

У меня несколько "непоняток". Прежде чем прикладывать силу и что нибудь отломать... Поиск юзал, подобных ответов не нашел, а читать весь форум от корки до корки нет времени. 1) Как снимается передний бампер, и есть ли возможность снять только радиаторную решетку... 2) Как снимаются серебряные накладки на спицы руля, предполагаю, что отверткой с тыла и усилием... Или надо руль разбирать? 3) Пытался снять обшивку стойки передней, между дверью и лобовухой... Опять уперся в какую то хрень, которую побоялся сломать. 4) Ну и никак не могу найти, как снимаются элементы торпеды (рамочки, молдинги и панельки вокруг кнопок) - только с разбором всей торпеды или можно так снять... ПРошу прощения за делетантство, я за рулем 1,5 года всего)) Пока только набираю опыт.

ПОиск весь перелопатил, кроме отключения вообще кнопки ничего не нашел.

В общем, начал замечать, что кнопка открывания багажника стала срабатывать все реже, пока не перестала работать вовсе... Решил восстановить статус Quo. Дилеры озвучили цену девайса - далеко за 1000 деревянных, как бы не 3500 даже... Такой вариант не устраивал. Снял обшивку (куча пластиковых хреновин), открутил модуль с подсветкой госномера, эмблемой и самой кнопкой, вытащил кнопку, поставил все на место без нее и дома решил разбираться с сломанным девайсом. Сама кнопочка оказалась микро-премикро, вклеена в корпус, контакты залиты резиной, а на нее саму давит металлическая пластинка, установленная в резиновую оболочку... С первого раза в магазинах похожей кнопки не нашел, но тут вспомнил, где видел аналогичную... Купил за 20 рубликов самую говенную компутерную мышь с двумя кнопками, без колеса и шариком, разобрал, отпаял одну из двух кнопок - то что нужно!!! Теперь самый геморой. ПРишлось сломанную вырезать канцелярским ножом из корпуса, предварительно тупо оборвав контакты и отодрав резинку на торце... Нож хорошо шел между самой кнопкой и серым пластиком корпуса. В итоге я ее выдавил, на ее место впихнул новую от мыши, припаял контакты (нарастив их, на всякий случай), клеить к корпусу не стал, и так туго вошла... А вдруг потом опять менять))... Но нестыковочка одна все же была... Штатная кнопка имела штырек нажимной подлиньше и посередине, а от мыши немного смещен, и почти не торчащий... Пришлось приклеить на металлическую пластину, которая как раз и давила на эту микрокнопку под действием пальцев, миллиметровый кусочек пластика, чтобы она доставала до мышачьей кнопочки.. Использовал суперклей, обезжирил предварительно... Собрал - работает как часы уже полгода, исчо лучше чем штатная... Извините, что без фото, как то не догадался в свое время...

Товарищи, если кто знает - буду признателен.. Нужны номерки -ДПДЗ -датчика скорости -лобовое стекло с подогревом -ремкомплект или кнопка багажника в сборе WF04XXGBB44R23877