vovodimir

Удачи!!!!

Я знаю, где есть руль кожаный с кнопками и подушкой, но сильно потертый. Если еще не забрали - отдают за 60 уе. правда, кожа протертая серху.

Принимается. Я просто перечислил ВСЕ возможные причины. Ушли мы что-то от темы. Форсунка с датчиком подъема иглы - однозначно должна быть только на 3 цилиндре.

Если не заправлен - он и не мог включится. Всего лишь горел светодиод. Для начала проверьте работу клапана холодного запуска. Для этого сразу после пуска на хх попробуйте вынуть\вставить реле холодного пуска. Оно должно срабатывать. При включении реле, зажигание становится раньше и двигатель работает жеще. Если реле вынуть - сразу работа становится более мягкой. Это должно происходить ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ двигателе и ТОЛЬКО при полностью отпущеной педали подачи топлива. Реле небольшое, коричневое. Находится в коробке возле АКБ в правом верхнем углу, если стоять лицом а АКБ.

Да. подушка осталась нетронутой. Руль кожаный. Поздно с работы приезжаю. Темно уже. Завтра, если не забуду выложу

раз - я написал ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. Читайте внимательнее. два - а много кто из здесь присутствующих и Вы в том числе отличите, извините, вонючий пар от сизого вонючего дыма, если это выходит из трубы совместно????????????

Про настройку ТНВД здесь речь не идет, и моторчик здесь никто не боготворит, но с ним реально лучше и зимой с прогревом и летом с кондеем!!!! Имхо

Да можно. Под аккумулятором вакуум с тросом и эл.магнитным клапаном есть???

Покажите мне зимой хотябы одну холодную машину без дыма\пара из глушителя!!!!!!!!!!!!

100% нужны. Есть альтернатива воскостату. На машине с кондеем вместо моторчика установлен вакуумный регулятор. Включается кондей, открывается эл.магнитный клапан, вакуумом втягивается трос и обороты повыаются. Приходилось мне на одной машинке с неисправным воскостатом ее задействовать и для прогрева. Это не сложно. 2 диода, 0,5 м провода, изолента и 20 мин времени. Все работает. Проверено.

Сизый-белый дым - признак воды в топливе, раннего зажигания, является нормой при низкой температуре для непрогретого двигателя!

1.С одной двойной и одной тройной - это мотор антибукса. Трос у Вас от мотора один или два? Если 2 - точно антибукс. На блоке круиза один трос и фишка одна на 10 проводов. На моторе антибукса - 2 фишки. Одна с двумя толстыми проводами на питание самого двигателя, другая с тремя тонкими на датчик положения (тоже на двигателе). Вы хотите установить только круиз или антибукс тоже??? 2. Номеров не знаю. Надо смотреть на машине. 3.

Этот моторчик автоматически повышает обороты на ХОЛОДНОМ двигателе, при включении кондея и при включении вентиляторов радиатора. ХОЛОДНАЯ без моторчика У МЕНЯ ГЛОХЛА!!!!! Перебрал - все нормуль. Кстати, на прогретом тоже обороты поддерживаются этим моторчиком. У МЕНЯ И ЕЩЕ МИНИМУМ НА 4 МАШИНАХ ИМЕННО ТАК. Перебирал этих моторчиков уже штук 8.....

Если учесть что УОВ рассчитывается неправильно, то дымить тоже может. Дым сизый-белый - признак раннего зажигания. Как динамика машины? На ХХ и при резком увеличении оборотов нет резкого рокота????

датчик подъема иглы форсунки нужен для определения угла опережения впрыска. Сравнивается мозгами положение коленвала с моментом впрыска, поэтому на моне форсунка должна стоять только на 3 цилиндре!!!! В 4 впрыск на пол-оборота позже!!!!

На холодную без моторчика хх может глохнуть. Разбери его и зачисти контакты. я у себя так делал. Езжу уже лет 5 - норм!!!!

Здравствуйте. У меня действительно все работает. Юзаю уже 2 года. Нет проблем. Езжу много. Если че кому подсказать - спрашивайте!!!! Этот круиз можно поставить на ЛЮБОЙ автомобиль с импульсным датчиком скорости!!!! Кнопки вколхожены в штатный руль. Преподаю автоэлектрику более 10 лет ).........

Instrument Interfase Module. При включении света лампы круиза, антибукса, повышающей передачи и спорт режима горят тускнее именно благодаря этому блоку. Если стоит компьютер, то при остатке топлива примерно на 100 км данный блок издает сигнал зуммером. Я себе брал за 5 уе. Без него круиз РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!!!!!!!!

Я себе ставил. Смотви ветку Круиз и EPS.

Ещё. Достался мне привод антибукса. Думаю тоже поставить, но все схемы которые нахожу - для Мони1. С 97 года устанавливают модуль АБС БОШ. Нигде не могу найти схему. Может поможете найти, или кто устанавливал????

Что именно по подробнее??? Блок круиза с торосом устанавливается за левой стойкой. Так как на машине дизель, а их с круизами нет, то и разъёма у вас тоже не будет. Поэтому приобретаем и разъём. Провода удлиняем и протягиваем в салон вместе с моторным жгутом (там же за стойкой). Устанавливаем концевики на педали и подключаем их. Обратите внимание, что концевики с секретами и устанавливаются только на своё место. Подключаем концевики согласно схеме. Снимаем обшивку с рулевой колонки. Вверху видим треугольный разъём. Там 3 провода?? Отлично. Улитку менять не надо. Заменяем баранку. Устанавливаем лампочку в панель. Достаём центральный переключатель света и ищем 16-пин (если не ошибаюсь) маленький разъем. Подключаем IIM блок. Остальные провода соединяем согласно схеме Хайнеса. Пишут про синее реле. Так вот это реле предназначено для выключения круиза при включении антибукса. Если антибукса нет - то реле нет смысла устанавливать. Оно НИКОГДА не сработает. Хотелось чтобы под капотом всё было аккуратно, поэтому сигнал скорости взял в салоне с разъёма магнитолы. Конкретнее вопросы задавайте, пожалуйста!!!

У меня комплектация Гиа. Часть проводки уже была. Понадобилось: 1. Блок круиза (коробка с платой, мотором и тросом) и разъем к нему. 2. Три концевика на педали с небольшим жгутом проводов (20 см) и фишкой (у меня ответной не оказалось, поэтому пришлось обрезать) 3. Баранка с кнопками. Если есть SRS то улитку наверняка менять не нужно. 4. IIM блок. Если на машине автомат или антибукс то он будет установлен. 5. Лампа в панель приборов. 6. Несколько метров проводов, моток изоленты. 7. Один вечер после работы и большое желание иметь круиз..... Если какие вопросы - спрашивайте. Отвечу более детально.

Я ремонтировал эти моторчики уже на 5 автомобилях. Причина банальна - подгорание контактов. Снимаешь моторчик, высверливаешь 2 заклепки и разбираешь его. Чистишь контакты, принеобходимости подгибаешь, собираешь, устанавливаешь и радуешся.........

Я себе поставил. Устанавливал собственноручно, поэтому если у кого какие вопросы - не стесняйтесь!!!