Водила Младший

так и есть) выехал в деревню, на остатке показывал 452 км, проехал 270 км, показывает что хватит на 298, въехал в москву и через 20 минут опа, уже 196))

да ничо не выйдет))) по городу один фиг 13,2 ест))))

такая же хрень, в городе как не педалируй, хоть шнурки на газ клади, а расход в районе 13, но как только промчишь по трассе, расход сразу падает и потом держится и в городе 2-3 дня. в общем пока наблюдаю, но мне кажется неисправности тут не причем, просто в городе пробки, почти холостые обороты, кондей + подзабиты радиаторы(у меня) маф конечно еще может чудить, но я не думаю что в исправном состоянии он может рулить расходом, там всего то коррекции от -5 до +6%, в большинстве авто

а можно контакт? а то только нашел фодика с д2, но он в питере...

конечно на вкус и цвет все фломастеры разные , но "старый кахети", армянский "3 звезды", черноморский, ну вот совсем не вкусные а вот российский "3 звездочки" очень даже ничего в красном и белом наткнулся на армянский "Кочари" совсем неплох

купить ремкомплект и перебрать

разница может быть в конструкции кресла, в материалах и тд как вариант можно рассмотреть покупку хорошего кресла, но немного б/у, конечно при условии что оно не было в аварии

ну 1200 не видел, но в районе 1500 почти всегда висят) детонация это не дрожь, а звон) ездил на опелевском роботе, при 60 км/ч обороты 1000, там он весь дрожит)))

Пару сезонов назад тестю, на cr-v, покупал Хакку Блэк, он в восторге Себе, на форик, выбирал из мишки латитьюд и конти кросконтакт, но психанул и купил кумхо ку31)))

1. про тех особенности можно узнать позвонив дилеру и попросить соединить с мастером слесарного цеха и задать ему вопрос про допустимый расход/угар масла, как правило они разговорчивы. 2. если закончилась гарантия завода изготовителя, то салон дает "свою" гарантию и не позволит вписать ничего лишнего

М4 - 2,0буст - 13,8л/100 - режим быстрый город

мобил 1

наверно это будет применимо если сравнивать 0-20 и 10-60, в случае если сравнивать 0-20 и 5-30, то каких-то критических температур, влияющих на ресурс двс, не будет не стоит сравнивать гражданскую эксплуатацию и спортивную в зависимости от рук)) некоторые и не по одному)))) я остановился на нем, чуть толще пленка немножко продлит жизнь мотору, имхо

яблоко 4s: тонул, летал, после последнего падения потрескалась задняя крышка, но сволач работает, батарею держит по разному, то день, то 2) прям интересно сколько проживет))