ЗначиЦа так!Вчера поехал в очередной раз к парням.Предварительно обьездил все магазигны автохимии в поисках литиевой смазки.Но, не нашел.
Чему был страшно удивлен.Единственное что удалось разыскать - литиевая смазка в в цилиндрической упаковки фирмы Шеврон.Но решил не покупать по несколким причинам...
1(главная причина)Вариант не аэрозольный.
2Цена более 600-ти руб...
3Упаковка 400 грамм...Нафига мне столько.
Поэтому был куплен 300 граммовый баллон с ВД-шкой, и флакое с кашим Российским силиконом(в спрее)
Замок вынули, правтически полностью разобрали...Пристальный омотор показал, что скорей всего причина в двигателе.Его тоже разобрали- почистили щетки, после чего все заработало...Этого показалось мало(да парням уже не хотелось в четвертый раз делать ту же работу)Разобранный замок смачно пролили ВД-шкой(пол балона точно влили через трубочку).Стал смахивать на новый.Затем все протерли трапочкой.Там где желтая звездочка и червяк набрызгали силикон.
Все собрали на место.Но почнму то в этот раз какие-то проблеммы возникли с креплением одного болта, который расположен прям с торца(повыше и левее остальных)
Короче - собрали...Пока все работает...Даже(субьективно)срабатывает быстрее, чем правый замок, если пощелкать сидя на заднем сиденье ключем.