ВалерочКА
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ВалерочКА
-
Я помню, что мучительное было занятие (хотя я и не сам делал)) - в итоге пришлось какую-то пластиночку из пластика изобретать и туда приклеивать, а уж потом стыковать на саморезах как-то. Но это был единственный выход, т.к. подходящий бампер найти было НЕ РЕАЛЬНО! И крепеж это еще ладно (три года уже катаемся так и ничего), главная беда, что бампер был не под покраску, соответственно пластик другой немного - краска с него теперь отшелушивается потихоньку и выглядит очень противно
-
Ну ладно, спасибо, успокоили меня :cool: Пойду завтра закажу тогда для литых и дело с концом. А у нас и сами колесные диски, кстати, говоря от фиесты, они идентичны же. На колодках тоже написано Fiesta 96 / Ka 96
-
вот и я так же примерно рассуждаю :wink: но когда приходишь в магазин и продавцы начинают умничать и пальцы веером и все дела = сразу себя таким дураком чувствуешь ... к тому же я и на самом деле ничего в этом не рублю. Например на колодках, которые я купил написано конкретно Solid disc, хотя меня заверили, что они и на вентилируемый подходят. По номеру запчастей смотришь = там вообще просто колодки и колодки, ни слова про то, на какой диск их ставить. По логике вроде бы тоже все равно... но вот какой-то червь сомнений грызёт, ничего не могу поделать с собой
-
Всем большой привет :wink: Не смог нигде найти про тормозные диски топик, поэтому пришлось создать новый. Штука вот какая: Предстоит поменять диски в скором времени, надо бы их прикупить, но столкнулись с запутанной ситуёвиной, оказывается, их, дисков этих несколько видов. То, что бывают вентилируемые и цельные - это известное дело, но тут, вроде как выясняется, что на штамповку и легкосплавные надо разные ставить. На нашей кашке изначально стояло литьё и поэтому диски соответствующие были (по вин-номеру судя), т.е. Vent design alloy. Теперь ездим на железяках и возник вопрос в связи с этим - какие тормозные диски брать? И существует ли, в таком случае, разница в колодках, может их тоже несколько типов? Вот. Собственно, кто в этом разбирается, присоветуйте что-нибудь, пожалуйста.
-
Почти каждый день вижу по утрам голубовато-бирюзовую каху на ул. Чугунной, часто вижу серебристую, спешащую куда-то по Тихорецкому в сторону пл. Мужества, а в обратном направлении в то же самое время иногда едет кирпично-красная (иногда они встречаются). По пр. Луначарского регулярно бегает синяя кашка с черными бамперами. Еще неоднократно видал тут чёрную и баклажаново-фиолетовую, а так же ярко-желтую, белую и голубую (брат-близнец нашей ВалерочКи). Выходит, у нас тут в районе пр. Культуры просто "Кашковый" район сформировался какой-то
-
Это может означать что угодно Depeche mode, например, или Дмитрий Маликов, даже "Дёрни меня"
-
+79643818302 Александр Санкт-Петербург, обитаем в районе пр. Культуры (угол пр. Луначарского, напротив "Родео-драйв") :cool:
-
я тоже так рассуждал, на фига менять всю щетку, типа, когда резинку всунул и готово. Ан нет. Не повезло видать с резинкой: купил Хорс с графитовым напылением, а оказалась такая туфта, как поставил, а она и заскулила, и заскрипела хуже чем старая потрепанная родная была но по идее туда должна чемпионовская щетка встать нормально, я ее сегодня повертел в руках = выглядит многообещающе...
-
вот я тоже видел как-то в О'кей продавались щетки нормальные для Кашки, но тогда было не надо и не купил, а теперь вот выкручивайся
-
Да. Но только если там крепеж соответствующий, а я купил какие-то щетки с кучей адаптеров - якобы ко всему подходят, вот в итоге передние без проблем (и отличные, кстати говоря, щетки оказались), а задние - ну никак туда не воткнуть просто там СОВЕРШЕННО не той системы байдовина стоит и никак ничего не придумать — пришлось старую родную назад вернуть. А при этом на упаковке, естественно, KA 1996-2003 указан :!!: Да, самое главное чуть не забыл. Щетки называются Phantom, бескаркасные.
-
а я вот не могу сообразить как заднюю щетку поменять: купили бескаркасные, у них в комплекте куча переходников и всяких шалабушек, передние (45 и 48) удалось сразу поставить, всё супер! а заднюю = никак мозга не хватает как ее туда закрепить скажите, может кто-то сталкивался?
-
Ну я для начала зайду в какие-нибудь фордовские запчасти и буду требовать немедленно гаек для Кахи , не дадут — тогда уж от Нивы, от Москвича буду пробовать. Но до этого не дойдёт скорее всего слишком уж много у нас в питере фордовского всего и уж гайки наверняка пойдут фиестовские и какие угодно вообще...
-
Да нееее ангина и анальный проход ни при чем, просто руль-то меняли, вот я первым делом и решил поглядеть - вдруг разъемы забыли накинуть
-
мне казалось, что на штампованные диски гайки несколько иначе выглядят и конус там не такой. Наверное я всё-таки заблуждался Я не рублю в этом совершенно, поэтому доверился инструкции, а там конкретно сказано, что гайки от литых не годятся на штамповку и если на них и можно ездить, то совсем недолго. У нас как раз это "Недолго" уже наверное прошло...
-
надо сперва всё наладить, а потом менять уже Все равно спасибо за советы ! Руль я первым делом расковырял, контакты там будь здоров! Не сказал бы что хилые. В любом случае сегодня/завтра разберемся Ну глобальнейшие / не глобальнейшие, а техосмотр не пройти пока не разберешься
-
Спасибо всем за ценную информацию, завтра накуплю всяких гаек, буду экспериментировать
-
от 2141 или от какого? или у них всё одинаковое?
-
так я тоже не заморачивался, у меня от литых остались гайки с конусной хренью, на них всё и держится пока, но по науке-то вроде как под штамповку и гайки другие надо? Может я и заблуждаюсь.... Накрутить обычное что-то жигулевское не получается, чуток шаг резьбы не совпадает
-
вчера повыковыривал все предохранители — все целы, стало быть придется провода прозванивать либо клаксон менять неожиданно еще выяснилось, что левый задний стоп не горит совсем - совсем грустно стало...
-
Дурацкий глупый вопрос дилетанта. Возможно я эту тему упустил где-то, но вот никак не могу сообразить - крепежные гайки для дисков какие угодно подойдут или какой-то особый шаг резьбы нужен? А то мы литые родные диски вынуждены были поменять на штамповку и гайки от литых хорошо бы заменить (конус на фиг не нужен теперь). Я почему-то подозреваю, что любые фордовские гайки должны подойти, разубедите меня.
-
у нас бибикала тоже еле слышно, но всё же это было лучше чем совсем никак
-
На крышке нарисовано всё что угодно, кроме дудки да я тут на англицком форуме почитал, что оказывается на разных моделях фордки бибикалку на разные предохранители якобы вешали, в том числе вместе с аварийной мигалкой или даже с эйр-бэгом. При этом настоятельно отговаривают самим туды лезть (типа, шарахнуть подушкой может). Ну а так как меня уже шарахало - то не страшно, буду разбираться :cool: Возможно, при ударе что-то с дудкой произошло, конечно, хотя с виду она висит там целехонькая, не знаю даже...
-
... а кстати, кто знает, какой предохранитель на дудку идёт если что? Я где-то читал, что F25 или я ошибаюсь?
-
В технике/электрике не силен, но чисто интуитивно я так и собирался сделать, да только вот беда = у нас тут два дня дождь как из ведра, а гараж занят, Фордка под окном стоит мокнет и под капот не залезть толком и в луже валяться не хочется. Но скорее всего так и буду делать, деваться некуда. А может и под капот действительно переставлю.
