vaneso

в общем как кто, что не говрил про втулки стабилизатора это не они. Это оказался продольный рычаг, порвался сайлентблок тот что крепится к кузову, увидеть просто не возможно, я с максимальной силой отогнул его и светили фонариком, в итоге увидели что там трещина 1-2мм. Заказал сайлентблоки обещали привести через 25 дней , будем ждать, как поставлю отпишусь но что мне на разных сто только не советовали все говрили втулки втулки, я у них сверху уже даже 2 камеры подложил промазал их все со всех сторон литолом, скрип да чуток стал тише но на след. день снова появился. потом услышал совет что это что то где то резина трется в районе аморизатора или штока, но не отбойник, этот бред сразу откинул. потом что это стерся рычаг на котором "сидят" втулки тоже даже слушать не стал. В общем дураков хватает, ни кто не захотел как следует смотреть на рычаги не смторя на то что я их тыкал туда всегда по несколько раз, просто подсовывали ломик пару раз качнут В ЛЕВО В ПРАВО и говрили что все отлично они идеальны а ведь раскачка идет вверх вниз. Информацию по рычагам подчерпнул из этой темы http://www.mondeoclu...prod_ruchag.php вот ту самую трещину 1-2мм видно на этом фото слева http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/images/xodov/P1010014RR.jpg но тут она уже больше будет чем у меня, так что разглядеть на машине почти невозможно

опиши характер скрипа вчера не смог открутить рычаги, завтра на сто съезжу, но вчера был дождь идеальная тишина

сейчас был на яме ломиком дергал рычаги, продольные в месте крепления к кузову скрипят резиной, так должно быть? на разрыв увидеть не смог уж больно там не подступиться

я купил Феби, скрип был я изоленту на рыг мотал силиконом брызгал скрип вес равно был

Добрый день ситуация такая появился скрип сзади справа даже стук, почитав форум все говрят втулки стаба, поменял без изменений, решил поменять сами стойки стабилизатора помогло, неделю ездил все нормально тут на лежачих полицейских появился скрип как старой советской кровати, думал амортизаторы поменял без изменений звук остался, на следующий день после замены пропал под вечер опять появился, на подъемнике все все со все сторон побрызгали ВД40 результат 0, читал тему про продольные рычаги но не знгаю как они не они. Эти рвчаги у нас вообще 2 тысячи стоят, уже начинает раздрожать это, и если все таки они их парой менять или можно только один? и кто ниубть подскажи номер рычагов продольных, спасибо а это забыл еще вот когда водой все там полить то скрип стихает, что его почти не слышно, но это не втулки так как когда заскрипели с новыми поставил старые обратно, скрип оставался я в старые проложил "прокладку" (вырезал из под канистры антифриза) только на лежачих полицеских на кочках скрипа нет

сзади стоят монрое оригинал, проходили 40-45 тысяч вот заскрипел один, я ими был доволен как родные фордовские разницы не заметил. думаю возьму еще раз а спереди стоят BSG (Basbug) не скажу что бы прям так хороши но и не плохи уже тоже тысяч 40 полет нормальный

давно кстати заметил такую штуку, например возникает ситуация когда надо резко ускорить гашетку в пол и тут эта ситуация проходит сразу после того как надавил педаль и ее резко отпуская обороты скидиваются тут же и происходит такой сильный удар скорее всег опо коробке (думаю многие испытывали такое) насколько это плохо для машинки?

понял стойка стабилизатора оказались они,звук поломки очень похож на стук/ скрип тросика ручника только часто бьющегося

а какой стучок? будет ли он похож на тросик русника?