WTF

Реле или предохранители? нихрена не понял где они живут

Купил себе бошевский, в районе 1200 рупей, пришлось переделывать фишки, на старом разъём узкий, а на новом широкий. Поставил, заработало. посмотрим что будет дальше

Итак.... при снятии клемы с дтож карлсон включается, сразу на 2-ю скорость...первой нет.... Выявили, что бензонасос помер почти, встаёт вопрос: от чего подходит? слышал, что от десятки вроде? переделывать в нём надо что-то?

я хз какая скорость включается, но крутит сильно, наверное вторая..... датчик менять который в термосе сверху или сбоку? ткните носом что за реле и резистор ...и про температуру включение ответьте, если не трудно

Ситуация такая : ехал с деревни , на подъезде к дому поползла стрелка к букве "L", вентилятор не включился, машина перестала реагировать на педаль газа, обороты постепенно упали и она заглохла. Завелась, проработала минуту(стрелка на "L")опять упали обороты и снова заглохла. Подождал пока остынет минут 15, с включённой печкой кое-как добрался до дома, возле дома опять тоже самое.... Вечером пошёл копать, в чём дело может быть-(реле и предохранители исправны), пошевелил разъём на карлсоне-стал включаться. Теперь ситуация такая: машина нагревается-включается карлсон,работает, но она всёравно теряет обороты и глохнет. Что попадает под подозрение-антифриз в первую очередь, залита какая-то синеватая лабуда,может и тосол даже,лил не я. Во-вторых, когда ездил на диагностику, говорили, что карлсон включается при 102 градусах, это нормально? Ещё есть мысль что может бензонасос перегреваться,возможно такое? Если такая тема уже была, не пинайте сильно, в поиске не нашёл Прошу совета, т.к. в сервисах не могут точно определить, в чём дело. Заранее спасибо

Резко перестали работать все скорости обдува, кроме 4-й. Куда копать? Дело в резисторе этом или в самом переключателе?